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Alpine cerró otro día clave de trabajo en el circuito de Barcelona y volvió a poner a Franco Colapinto en pista, al que se le sumó Pierre Gasly en su primera vez acelerando el A526 en Montmeló por el primer test oficial de la Fórmula 1 2026. Con clima fresco pero estable (entre 7 y 11 grados, siempre en seco), el equipo completó 125 vueltas -58 por la mañana y 67 por la tarde- para un total de 582 kilómetros que alimentan el desarrollo del proyecto 2026.
La jornada arrancó con Colapinto al volante, dándole continuidad a su programa tras su estreno en el auto el lunes (el martes el equipo se guardó por la lluvia). Desde el área técnica valoraron especialmente ese tramo del día, enfocado en que el argentino pudiera sumar consistencia y kilómetros luego de que parte de su rodaje previo se viera limitado por una falla del auto.
Gasly giró por primera vez en los test de Barcelona.
En cuanto a los tiempos, Colapinto (1m19s150) fue más rápido que Gasly (1m19s297) en sus mejores vueltas. Fran resultó cuarto de los ocho que giraron y el francés, quinto.
Por la tarde fue el turno de Gasly, que destacó tanto el trabajo colectivo como el desafío que plantea esta nueva generación de autos.
“Estuvo bueno volver a manejar y empezar a agarrarle la mano al auto nuevo. Como equipo completamos 125 vueltas hoy, que es un día sólido de trabajo entre Franco y yo mientras seguimos trabajando juntos para entender nuestro nuevo paquete”, explicó el francés.
Gasly en Montmeló.
Gasly también remarcó la diferencia que hizo girar en condiciones secas tras un test pasado por agua: “Hicimos 67 vueltas por la tarde en buenas condiciones, en seco, lo que marca una gran diferencia respecto a manejar bajo la lluvia en Silverstone la semana pasada. Esta generación de autos va a llevar tiempo para que todos nos adaptemos, son realmente muy distintos. Es un buen desafío y tengo ganas de seguir con eso la próxima vez que me suba al auto”.
Las declaraciones desde el pitwall de Alpine
David Sánchez, director técnico ejecutivo, puso el foco en la particularidad de este shakedown, donde los equipos pueden elegir en qué tres días salir a pista.
Alpine en Barcelona.
“Lo único de esta semana es que podemos elegir los tres días en los que queremos rodar, y eso depende de varios factores, sobre todo el clima. Hoy seguimos el plan con un día productivo”, señaló.
Sobre Colapinto, fue claro: “Franco continuó en el auto esta mañana después de su primer día en el A526 el lunes. Queríamos darle consistencia tras haber tenido parte de su rodaje recortado antes en la semana, así que fue bueno para él tener una sesión sólida con muchas vueltas”.
Y también valoró el turno de Gasly: «Después de un día mojado en Silverstone la semana pasada, fue beneficioso para Pierre girar en seco y en buenas condiciones. Ahora tiene una sensación decente del nuevo paquete, que será útil cuando se prepare para un día completo en el auto la próxima vez”.
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Con un ojo puesto en el radar, en Alpine definirán sobre la marcha cuándo será su próxima salida a pista, si el jueves o el viernes, y probablemente solo con Gasly. Pero la idea está clara: seguir acumulando vueltas.
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