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La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) indicó en su último informe correspondiente al mes pasado que el número de vehículos patentados a nivel nacional 2026 se registró en 47.564 unidades, lo que representa una baja del 13,6% interanual, ya que en abril de 2025 habían registrado 55.025 unidades. Mientras que la comparación intermensual mostró una baja del 3,3% ya que en ese pasado mes se habían registrado 49.200 unidades.
En este sentido, Misiones no es ajena a la caída -este medio lo viene publicando- son distintos los sectores golpeados por la recesión económica y la baja en ventas. Sin embargo, desde el sector automotor en la Provincia indican que “el rubro está pasando a ser un mercado competitivo. Eso obliga a todos los jugadores de la cadena a ser más inteligentes”.
Recientes informes detallan que más allá de los cambios de consumo, existe un cliente que opta por vehículos más económicos. Son las motos las que registran una mayor demanda (según la Oficina de Datos de Posadas correspondiente a abril, así como el informe de Indicadores Económicos de Misiones referido al último trimestre del 2025). Lo que muestra una tendencia de una movilidad más económica -por subas constantes del combustible- y de fácil acceso.
A nivel nacional
El presidente de Acara, Sebastián Beato, sostuvo que «abril muestra una pequeña caída interanual, pero tal como venimos diciendo, proyectamos un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos”. Añadió que “lo importante es mencionar que el mercado se está transformando, hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas, entre ellas las asiáticas que han desembarcado con precios muy convenientes y gran equipamiento, y las marcas generalistas que también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios”.
En Misiones
Por su parte, Marcelo Molina, presidente de la Asociación del Comercio Automotor de Misiones y referente de Acara en la Provincia, sostuvo que el sector está dejando atrás una lógica especulativa para adaptarse a un escenario más cercano al “mercado real”.
Según explicó, pese al contexto económico complejo y la pérdida de poder adquisitivo de las familias, “el sector interpreta la situación más como una transformación estructural que como una crisis”. En ese sentido, destacó que actualmente existe una menor distorsión de precios y una competencia más fuerte entre concesionarias y comercios.
En cuanto al desempeño del mercado en Misiones, Molina confirmó que las transferencias de vehículos usados registraron una caída interanual cercana al 2% o 3% durante el período enero-abril. Sin embargo, remarcó que la tendencia no difiere significativamente de lo ocurrido a nivel nacional.
Pese a la retracción, aseguró en diálogo con Radioactiva 100.7 que existen oportunidades para quienes evalúan renovar o adquirir un vehículo. “Los precios están cada vez más ajustados y las tasas también. Si la decisión es cambiar o comprar, creo que sí es un buen momento”, consideró.
Además, explicó que bancos, financieras y comercios buscan alternativas de financiamiento ante la reducción del mercado, aunque advirtió que la alta morosidad limita una baja más acelerada de tasas.
Otro tipo de consumidor
“Los márgenes se están achicando, pero hay más sustentabilidad”, afirmó. Por otro lado, al ser consultado por la situación actual económica de las familias manifestó que “que el deterioro del ingreso impacta directamente en las decisiones de compra”. Aunque advirtió que el “consumidor actual llega mucho más preparado al momento de consultar por un vehículo”. Resaltó que “la digitalización, las plataformas online y la inteligencia artificial modificaron el comportamiento de quienes buscan cambiar o adquirir un automóvil”.
“El consumidor investiga, compara precios y muchas veces llega al comercio sabiendo exactamente qué quiere”, sostuvo. Ante este escenario, indicó que comerciantes y concesionarias deben resignar rentabilidad y ofrecer alternativas para concretar operaciones.
Expectativas
Sobre las perspectivas para los próximos meses, Molina mantuvo una visión optimista y reconoció los desafíos que implica adaptarse a un escenario atravesado por nuevas tecnologías y cambios profundos en los hábitos de consumo: “La Argentina siempre nos exigió ser pilotos de tormenta. Hoy el desafío es adaptarse porque, si no somos capaces de hacerlo, no vamos a poder continuar”.
Finalmente, alentó a los consumidores a comparar opciones y aprovechar la mayor disponibilidad de información. “Hay que investigar mucho y buscar la mejor oportunidad para renovar o comprar una unidad”, concluyó.
En Posadas
La Oficina de Datos de la Municipalidad de Posadas tomó los datos publicados por la DNRPA para abril de 2026, y a partir de allí publicó que en Posadas se inscribieron 216 automóviles y 856 motos en los cinco registros habilitados para tal fin en la ciudad misionera. “Lo que implicó una variación mensual negativa del 23,4% para los automóviles y positiva del 1,5% para las motos”, sostiene el informe. Comparado con los datos de abril del año 2025, los patentamientos de automóviles fueron un 33,5% menores, mientras que los de motos crecieron un 38,7%. A su vez, el total de patentamientos (incluyendo automóviles, motovehículos y maquinarias) se ubicó un 20,7% por encima de lo registrado en el mismo período de 2025.
Informe del Ipec
La compra de motos gana terreno en Misiones mientras caen las transferencias de autos y patentamientos. Según el último informe de Indicadores Económicos de Misiones publicado recientemente por el Instituto Provincial de Estadísticas y Censos (Ipec), se muestra una recuperación en la inscripción inicial de motos durante el cuarto trimestre de 2025, mientras el mercado automotor continúa registrando caídas en transferencias de vehículos y patentamientos de autos.
El sector automotor misionero cerró el último trimestre de 2025 con señales mixtas. El informe elaborado con datos correspondientes a octubre, noviembre y diciembre de 2025, expresó que la inscripción inicial de motos aumentó 7% interanual en la medición de Tendencia-Ciclo (TC), posicionándose como una de las pocas variables con desempeño positivo dentro del relevamiento económico provincial. Detalla que el crecimiento resulta aún más significativo al compararlo con el trimestre inmediatamente anterior, ya que la inscripción de motocicletas registró un salto del 24,6%, consolidando una recuperación del segmento.
En este contexto, el comportamiento podría interpretarse como una mayor elección por vehículos de menor costo inicial y mantenimiento reducido, frente a un contexto económico que continúa limitando el acceso a bienes de mayor valor.
En contrapartida, el mercado automotor tradicional continúa mostrando signos de retracción. Durante el cuarto trimestre de 2025, la inscripción inicial de autos cayó 13,2% interanual, mientras que la transferencia de vehículos automotores disminuyó 16,5% respecto al mismo período de 2024.
Los datos reflejan además una desaceleración del mercado de usados. Aunque históricamente las transferencias suelen funcionar como alternativa frente a la caída en ventas de unidades nuevas, el informe indica una reducción también en ese segmento.
La comparación trimestral evidencia que la tendencia continúa: respecto al tercer trimestre de 2025, la inscripción inicial de autos volvió a descender 13,2%, mientras que las transferencias de vehículos automotores retrocedieron 1,8%.
En el caso de las motocicletas, el escenario presenta contrastes. Si bien aumentaron las inscripciones iniciales, las transferencias de motos cayeron 9,5% interanual y un 7,2% frente al trimestre previo, señalando que el crecimiento se concentra principalmente en nuevas adquisiciones más que en el mercado de reventa.
El informe también registró una disminución del 12,3% en la venta de combustibles respecto al mismo período del año anterior, un indicador habitualmente asociado al nivel de actividad económica y circulación vehicular. Sin embargo, frente al trimestre anterior, las ventas de combustibles mostraron una recuperación del 3,4%.
En conclusión, los resultados del cuarto trimestre del año pasado reflejan un escenario donde los consumidores priorizan opciones más accesibles para la movilidad, mientras el mercado automotor enfrenta el desafío de sostener operaciones en un contexto de menor capacidad de compra.