//
Olé compara las 28 doble jornadas que Franco disputó en las Fórmulas 2 y 3 con resultados positivos en la de los sábados. Bien de cara a la F1 de este fin de semana.
17/10/2024 13:08hs.
Se viene un nuevo desafío para Franco Colapinto en esta próxima fecha de la Fórmula 1, desde este viernes en Austin, Estados Unidos. Será el cuarto Gran Premio que el argentino corra en la Máxima luego de sus experiencias en Monza (terminó 12°), Bakú (8°) y Singapur (11°).
Lo nuevo en la F1 para el piloto nacional es que esta vez habrá doble jornada, o sea dos carreras: la Sprint con 100 kilómetros de duración el sábado y la habitual del domingo con 308,728. O sea: dos pruebas para acelerar a fondo, con dos largadas y búsqueda de puntos para el campeonato en ambas.
Cómo le fue a Franco Colapinto en las carreras Sprint
Si bien lo de las carreras Sprint es novedad en la F1 para el bonaerense de 21 años, él sabe bien de que se trata porque ya corrió así en las teloneras de la Máxima, la Fórmula 2 y Fórmula 3, categorías que corren en los mismos circuitos que la mayor.
El primer triunfo de Colapinto: el Sprint de Imola en la F3.
De hecho, en la F3 y F2, todas las jornadas tienen carreras Sprint, por lo cual los fines de semana de competencia son menos.
Colapinto llegó a la F3 en el 2022 y también corrió en esa categoría en el 2023, sumando 18 fechas con dobles jornadas. El primer año, en el que terminó 9° en el campeonato con el Van Amersfoort Racing, Franco sumó cuatro podios de Sprint y uno en las carreras de los domingos. No solo eso, sino que ganó dos veces (Imola y Monza); fue segundo otra (Budapest) y también tercero (Silverstone). El podio del domingo lo consiguió con un tercer puesto en Zandvoort (Países Bajos).
Más allá de su adaptación a las carreras cortas, el sistema en estas categorías equilibra a los pilotos a partir de la clasificación. La grilla de salida de las Sprint se invierten de acuerdo a lo logrado en la qualy, del 1 al 10. O sea, el 10° en clasificación larga 1° en la Sprint, y así sucesivamente. Entonces, como Colapinto no solía clasificar adelante, si ocupaba los primeros cajones en la partida de los sábados.
La victoria de Colapinto en Silverstone 2023 por la F3.
La tendencia se repitió el segundo año de Colapinto en la F3. En el 2023, sumó dos triunfos en carreras Sprint (Silverstone y Monza) y un segundo puesto (Sakhir). En las de los domingos fue 2° en Barcelona y 3° en Budapest. Terminó 4° en el torneo con el MP Motorsport.
Ya en la Fórmula 2, en el 2024 (había corrido, además, la última fecha del 2023, luego de nueve en la F3), Colapinto volvió a ganar una carrera Sprint, en Imola, mientras que cosechó dos segundos puestos los domingos, en Barcelona y Austria; fueron los únicos tres podios a los que se subió en las diez fechas que disputó antes de llegar a la Fórmula 1 en Monza.
El Williams de Franco Colapinto en la F1 de este año.
En resumen, Colapinto corrió 28 fechas con doble jornadas, sumando todos sus triunfos (5) en Sprint, más dos segundos puestos y un tercero. En las competencias de los domingos, sumó tres segundos puestos y dos terceros.
De cara a esta nueva experiencia en Austin, el augurio es positivo…
El cronograma de la Fórmula 1 en Austin con Colapinto
Viernes
14.30 a 15.30 – Unica práctica
18.30 a 19.14 – Qualy Sprint
Sábado
15.00 a 16.00 – Carrera Sprint
19.00 a 20.00 – Qualy Carrera Feature
Domingo
16:00 Carrera Feature (la habitual)
Mirá también
Franco Colapinto a Olé: «Quiero ser campeón de la Fórmula 1»
Mirá también
Cómo están las posiciones de la Fórmula 1 y en qué lugar va Franco Colapinto
Mirá también
Qué es la carrera Sprint, con Franco Colapinto corriéndola por primera vez en la Fórmula 1
Temas que aparecen en esta nota:
Comentar las notas de Olé es exclusivo para usuarios logueados.
Comentarios
