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Trenes Argentinos comunicó que cercarán 13 kilómetros de vías y además se construirán 9 cruces peatonales en el ramal Marinos, entre Isidro Casanova y la estación Marinos del Crucero General Belgrano, en el partido de Merlo. Se trata de dos obras que beneficiarán a los usuarios de la línea Belgrano Sur en La Matanza.
“La colocación de cerco perimetral evitará el tránsito de personas ajenas al ferrocarril por las vías, el robo de cables y otras intrusiones. De esta manera se reducirán algunas afectaciones ferroviarias”, detallan fuentes cercanas a Trenes Argentinos operaciones. Asimismo aseguran que la adecuación de los cruces peatonales “mejorará la circulación del servicio por esas zonas”.
Las obras se realizan en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional e instrumentada desde la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. Provienen de una vieja licitación del 2020, que había sido adjudicada a una sola empresa pero que ahora resultó ampliada en su alcance. Así la gestión actual optó por dividir el contrato en tres etapas: los tramos 1 y 2 estarán a cargo de la firma 1956 Sociedad Anónima (SA) y el tercero a Coingsa SA. Según un comunicado de la entidad nacional, se prevé un plazo de ejecución de 240 días
Las obras se contemplan dentro del plan de Emergencia Ferroviaria del Gobierno Nacional.
La delimitación de la zona operativa incluye la nivelación del terreno, la colocación de muros de hormigón armado premoldeado tipo New Jersey y cerramiento de tipo portón sobre terreno a nivelar y compactar. Además se planea renovar los cruces a nivel peatonal de las estaciones Curapaligue, Cuenca, Traful, Carlos Tejedor, José Bazurco, Juan Jofre, Thomas A. Edison, Juan Pablo de Lafayette y J. Larsen.
Cabe destacar que estas iniciativas son complementarias al proyecto del 2021 de Modernización del ramal M de la línea entre Tapiales y Marinos del crucero General Belgrano. En su forma total, abarca la renovación de aproximadamente 47 km de vía entre las dos estaciones, la duplicación de seis kilómetros entre Libertad y Marinos, la renovación de alcantarillas y pasos a nivel y la realización de obras de señalamiento integral en el tramo. También incluye la remodelación de la estación Marinos del crucero General Belgrano y Aldo Bonzi.
A su vez, también contempla la construcción del Viaducto Belgrano Sur, uno de los proyectos lanzados durante el gobierno de Mauricio Macri en 2015. La obra, destinada a fortalecer la conectividad entre la terminal de tren Roca en Constitución y el conurbano sur hasta La Matanza, sigue inconclusa.
Se planea renovar los cruces a nivel peatonal de Curapaligue, Cuenca, Traful, Carlos Tejedor, José Bazurco, entre otros.
Este año la mayoría de los trabajos se vieron afectados por la paralización de la obra pública. Posteriormente, las renovaciones y señalamientos de las vías se incluyeron para su finalización dentro del plan de Emergencia Ferroviaria del gobierno nacional, publicado el 13 de junio por decreto.
Otras acciones postuladas por la emergencia y que involucran a los trenes que pasan por la Zona Oeste de Buenos Aires son la puesta en marcha del sistema de Frenado Automático ATS, implementado en algunos tramos de los trenes de las líneas San Martín y Sarmiento; la renovación en los sistemas de señalamiento del Sarmiento, San Martín y Roca y la adquisición de tres locomotoras para la línea San Martín.
