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La noticia más esperada ya es un hecho: como adelantó Olé, Franco Colapinto volverá a ser titular en la Fórmula 1 y correrá el GP de Ímola con Alpine. Ni bien se confirmó la salida de Jack Doohan para dejarle su lugar al argentino, medios de todo el mundo se hicieron eco del regreso del pibe de Pilar, que volverá a ocupar una butaca titular después de un arranque de año en el que fue protagonista desde la sombra.
El primero fue L’Équipe, uno de los diarios más importantes de Francia —y con el agregado de que Alpine es una escudería local—. El medio galo habló sobre unas «sorpresivas condiciones extra: el argentino solo estará disponible para cinco carreras, a saber, Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria, el 29 de junio».
Además, recordaron su paso por Williams y destacaron el fuerte respaldo de los patrocinadores argentinos, pieza clave en su llegada.
«En nueve carreras la temporada pasada con Williams, Colapinto terminó en los puntos dos veces antes de sufrir tres retiros en los últimos cuatro GP. Se habla de triplicar el precio pagado por uno de los patrocinadores argentinos si Colapinto se convierte en habitual», señaló.
Franco Colapinto volverá a ser titular.
De Telegraaf, medio neerlandés, informó: «Colapinto se subirá al coche por primera vez la próxima semana en Imola. Este miércoles realizará pruebas en Zandvoort con un antiguo coche Alpine». Luego, soltó: «En el equipo de bajo rendimiento reina el caos. El martes por la noche se anunció que el jefe del equipo, Oliver Oakes, renunció a sus funciones con efecto inmediato. El asesor ejecutivo Flavio Briatore asumirá ahora su cargo de forma interina».
Tampoco pasó desapercibido para la prensa británica, una de las más atentas a todo lo que rodea al mundo de la Fórmula 1. Sky Sports señaló: «Doohan perdió su asiento después de no lograr sumar un punto durante las primeras seis rondas».
Colapinto correrá en Imola.
Y agregó: «Colapinto rápidamente atrajo el estrellato y un importante respaldo financiero de los patrocinadores en su natal Argentina cuando llamó la atención en nueve apariciones en carreras para Williams al final de la temporada pasada. Él mismo será colocado bajo presión inmediata, por lo que el equipo describe como una ‘rotación’ que es parte de ‘una evaluación continua’ de su alineación de pilotos».
BBC indicó: «La decisión de que Colapinto sustituya a Doohan se esperaba desde el Gran Premio de Miami del fin de semana pasado, pero el plan de darle efectivamente al joven de 21 años cinco carreras para demostrar su valía frente al desempeño de Doohan no lo era».
Franco Colapinto regresa.
Por último, Marca, medio español, contó: «Colapinto tocó tierra. Ya es real». Pero enfatizó: «hay un asterisco que lo hace peligroso: solo será un contrato de cinco carreras. En Silverstone estudiarán si el nuevo chico de moda sigue en el equipo galo», cerró.
Cuándo y cómo será la carrera en Ímola donde debutará Colapinto
Se trata del GP de Emilia-Romaña, que tan buenos recuerdos le trae a Colapinto, ya que allí ganó su primera carrera de Fórmula 3 y una de Fórmula 2 (ambas, Sprint). Se correrá del viernes 16 al domingo 18 de mayo, en formato habitual.
Franco Colapinto debuta en Imola.
El viernes habrá dos ensayos y, el sábado, la tercera práctica más la clasificación para la carrera del domingo a 63 vueltas en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.
Las carreras aseguradas para Colapinto
- Gran Premio de Emilia-Romaña (Imola) – del 16 al 18 de mayo
- Gran Premio de Mónaco – del 23 al 25 de mayo
- Gran Premio de España – del 30 de mayo al 1 de junio
- Gran Premio de Canadá – del 13 al 15 de junio
- Gran Premio de Austria – del 27 al 29 de junio
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