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El accidente de Franco Colapinto fue desafortunado, ya que pasó en su segundo día de actividad en el GP de Emilia-Romaña, en Imola, y fue la primera sesión en la que hubo cosas en juego (la clasificación, que define los lugares de partida para la carrera). Está claro que, a la velocidad a la que van, ningún piloto está exento de sufrir incidentes de este tipo. Gabriel Bortoleto, piloto brasileño de Sauber, entendió lo mismo al charlar con Olé.
El campeón de la Fórmula 2, que desde la primera fecha de la temporada se mostró cercano a Franco, lo defendió después del golpazo que se dio en la Q1. «Chocó. Es una lástima. Nadie quiere hacerlo, especialmente en su inicio. Sabemos cuánta presión tiene la gente en Alpine, Racing Bulls… Nunca es bueno tener este tipo de accidentes, pero se mostró veloz y eso es lo que importa«.
Franco Colapinto junto a Gabriel Bortoleto en el GP de China. (@stakef1team_ks)
En ese sentido, el corredor del país vecino le destacó: «Cuando sos lento y chocás, ahí sí que es un problema grande. Si sos veloz, es algo que te puede pasar. Vamos empujando al límite. Es un circuito que no permite ni siquiera errores pequeños, está llena de pasto y leca alrededor, por lo que empujás un poco de más y terminás en la pared«. Él lo sabe de primera mano…
Bortoleto tuvo un viernes accidentado en Imola
Gabriel, compitiendo en uno de los peores equipos del año (marcha último en el campeonato de constructores), va al límite en un intento por recortarles distancias a los autos de adelante. A veces, como bien marcó, eso deriva en choques. Este viernes, en las primeras prácticas libres, sufrió uno.
En la FP1, primera sesión del fin de semana, Bortoleto se pasó de largo en la variante Rivazza, una de las últimas curvas del circuito, y terminó en la pared. Por fortuna para él y para el equipo, los daños no fueron significativos.
El Sauber de Bortoleto, remolcado tras su accidente en Imola. (REUTERS/Jakub Porzycki)
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