La universidad pública no solo forma profesionales, también impulsa proyectos que responden a los problemas concretos de sus comunidades. Ese fue el caso de Sebastián Román Reinhermer, un joven oriundo de 25 de Mayo que presentó su tesis de grado en la Facultad de Ingeniería de la Unam, con el objetivo de aportar soluciones al suministro eléctrico en el Alto Uruguay, una zona afectada por cortes constantes debido a inundaciones y deficiencia de infraestructura.

El trabajo final, titulado “Análisis de alternativas sobre el impacto de las inundaciones en el suministro eléctrico del Alto Uruguay”, se desarrolló en el marco del espacio curricular Proyecto Electromecánico II, y planteó una propuesta técnica integral para mejorar la calidad y confiabilidad del servicio en la región. 

Precisamente, en la tesis de grado se describió que las zonas cercanas al Alto Uruguay como el departamento de 25 de Mayo, atraviesan ciclos periódicos de fuertes lluvias que provocan el aumento repentino del caudal del río Uruguay. Esta situación genera inundaciones que ocasionan pérdidas materiales y dejan sin suministro eléctrico a las áreas que dependen de las redes afectadas. A esto se suma el deterioro progresivo de las redes de distribución, lo que deriva en una pérdida sostenida en la calidad del servicio energético en la región.

“Durante la carrera tuvimos materias integradoras en las que desarrollamos proyectos de ingeniería. En el último año, llevamos a cabo este trabajo final, que comenzaba con la propuesta de una problemática real. Como soy de la zona, conozco desde siempre esta situación, entonces propusimos esta temática a la cátedra y comenzamos a trabajar”, expresó Sebastián Reinhermer.

Según explicó el joven ingeniero, la elección del tema no fue casual, ya que vivió en carne propia las consecuencias de los cortes prolongados. Agregó que, al no existir antecedentes técnicos ni proyectos previos sobre la problemática, comenzaron desde cero, contactando a técnicos de Energía de Misiones y de la Cooperativa Alto Uruguay (Caul), quienes aportaron datos y experiencias clave para el desarrollo del trabajo.

“Recolectamos información técnica y testimonios, analizamos antecedentes de consumo desde 2001 y elaboramos proyecciones de demanda a 25 años. También hicimos recorridas por la zona y hablamos con vecinos para conocer los puntos más críticos de la red”.

El estudio incluyó un análisis minucioso de las condiciones actuales de la infraestructura eléctrica, con foco en el deterioro de las líneas existentes y las consecuencias de las crecidas. “En la región de Puente Pindaytí detectamos alturas de apenas 7,5 metros en las postaciones, lo cual implica riesgo de contacto del agua con el conductor. En otros puntos, como el Camping municipal de Colonia Aurora, el mirador sobre la ruta provincial Nº 2 y el canal Torto, encontramos situaciones similares que requerían una intervención urgente”, señaló durante la defensa.

Desarrollo técnico

En base a ese relevamiento, el equipo de trabajo formuló cuatro alternativas técnicas: reacondicionar la línea existente desde Oberá; construir una nueva línea desde 25 de Mayo a Colonia Aurora y de allí a Colonia Alicia Alta; establecer una conexión desde San Vicente; y, finalmente, vincular El Soberbio con Colonia Aurora, aprovechando obras en curso.

“La opción con menor costo es reacondicionar la línea actual, pero eso solo resuelve las inundaciones. Por eso propusimos también una solución a largo plazo, que es la línea desde El Soberbio, que permitiría anillar el sistema, mejorar la potencia disponible y acompañar el crecimiento de la región”, remarcó Reinhermer.

El desarrollo técnico del proyecto incluyó cálculos eléctricos, mecánicos y estructurales detallados, con base en normativas nacionales como Ley 24.065. “Nos basamos en registros de la Cooperativa Alto Uruguay, analizando la demanda energética de los últimos 25 años”, explicó Reinhermer.

También se contemplaron aspectos topográficos y ambientales. “Para la traza de la línea de transmisión analizamos diferencias de altura, concentraciones de arboledas y bosques nativos. Se definieron distancias de seguridad: ocho metros en zonas urbanas y siete en zonas rurales. Además, evaluamos cada postación para garantizar una altura mínima de siete metros y superior a ocho metros en sectores poblados”, describió el egresado.

En cuanto al diseño estructural, se eligieron postaciones troncocónicas de 16 metros, con resistencia a ruptura de 2.400 kgf y un vano de proyecto de 100 metros. “Utilizamos conductores de aluminio puro de 150 milímetros, con corriente admisible de 395 amperes. Las postaciones se configuraron en doble terna tipo ‘line post’ para el tramo A, y en simple terna para el tramo B, entre Alicia Alta y Colonia Aurora”, detalló durante la presentación.

Además, se incorporaron estructuras de retención, desvío y terminales con crucetas dobles, utilizando cadenas de aisladores MN12, en formato simple o doble según las condiciones del terreno. “Dimensionamos las crucetas según el ángulo del desvío: 15°, 30° o 90°. Calculamos esfuerzos por viento, peso propio, tensión del conductor y condiciones climáticas como temperatura extrema o mínima”, indicó.

Otro punto central fue la modelación del conductor en función del tiempo. “Simulamos el comportamiento inicial del cable y su evolución tras 10 años de uso, evaluando su afluencia y las fuerzas longitudinales sobre cada fase. En los puntos de retención, los esfuerzos eran máximos, pero siempre dentro del margen admisible”, afirmó Reinhermer.

Respecto a la Subestación Transformadora proyectada en Colonia Alicia, se especificó su diseño completo. “Ocupará un terreno fiscal de 30 por 40 metros sobre la ruta provincial 2. El ingreso será por línea aérea de doble terna, que pasará a subterránea con descargadores atmosféricos. Luego contará con reconectadores automáticos, barra de carga y acople de barras para dividir la demanda”, describió.

También se definió el equipamiento principal. “El transformador será de 8,5 MVA con refrigeración forzada, y tendrá un espacio de obra civil previsto para futuras ampliaciones. Las salidas en 13,2 kV serán subterráneas, divididas por zonas: Alicia Alta, Alicia Baja, zonas aledañas al kilómetro 25 y una salida de reserva”, detalló el joven ingeniero.

Por último, se incorporaron dispositivos de protección y monitoreo. “Usaremos seccionadores Omni Router y reconectadores automáticos para identificar fallas externas, además de bajadas subterráneas hacia las postaciones que alimentarán la red local”, concluyó.

Costos

Desde el punto de vista económico, el proyecto contempla un presupuesto total de 7,2 millones de dólares, dividido en varias etapas y factores. “Primeramente tenemos el suministro de material para el desarrollo de la línea, que representa 2,5 millones de dólares. A eso se le suman el montaje electromecánico y el transporte del material al almacén de obra. Todo esto da una sumatoria de 4,8 millones solo para la etapa de transmisión”, precisó Reinhermer.

Además, el cálculo incluyó el costo de la subestación proyectada en Alicia Alta. “La obra de la subestación transformadora de 8,5 MVA tiene un presupuesto de 2,2 millones de dólares. A esto se agrega la refacción de la línea actual como solución a corto plazo, y en total el proyecto tiene un costo estimado de 7,2 millones de dólares”, explicó durante su exposición.

Por otra parte, se detalló el esquema de financiamiento mixto. “Prevemos un aporte propio de 2,1 millones y el resto financiado por un organismo internacional como el BID. Serían cinco millones de dólares a devolver en 15 años, con una tasa bancaria del 4,8%, usando el sistema francés de amortización”, puntualizó.

También se evaluaron los costos por kilómetro, diferenciando entre las secciones de la línea. “El tramo de doble terna de 150 milímetros cuesta alrededor de 120 mil dólares por kilómetro. En tanto, el tramo de simple terna, desde Colonia Alicia Alta hasta Colonia Aurora, representa 99 mil por kilómetro. El promedio general de instalación es de 109 mil por kilómetro”.

A esto se suma el análisis de ingresos futuros, estimado en base a las categorías de usuarios actuales y potenciales. “Se proyectó el crecimiento de la demanda eléctrica y la incorporación de nuevos consumidores, tanto residenciales como comerciales e industriales. Esto se reflejó en un flujo de caja estimado para los primeros años de operación del sistema”, agregó.

Al finalizar su exposición, Sebastián hizo un reconocimiento especial a su entorno y a la institución: “Toda mi vida crecí con esta problemática. Al momento de proponer, buscamos aportar desde nuestro conocimiento a la mejora de la región. El reconocimiento humano y profesional que me dio la universidad pública es incontable. Agradezco a mi familia, mis amigos y docentes. Espero que este proyecto pueda ser útil”. Con particular emoción, Sebastián agradeció también a su padre, quien fue un reconocido trabajador del rubro de servicios eléctricos.

De esta forma, su trabajo no solo representa una tesis de grado, sino una propuesta concreta con impacto tangible para el Alto Uruguay, y un ejemplo del compromiso que la universidad pública puede generar cuando se conecta con las realidades locales.