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    Franco Colapinto terminó 17° en la última práctica antes de la clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

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    Franco Colapinto terminó 17° en la última práctica antes de la clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 imagen-5

    14.32 Final de la práctica

    Baja la bandera a cuadros y se completa la clasificación. Con 1m11s799/1000, Lando Norris marcó el mejor tiempo en una práctica con muchos golpes, incluido el de su compañero Oscar Piastri. Sobre el final, el tráfico complicó un poco y hay algunos pilotos bajo investigación. Colapinto quedó 17°.

    14.27 Mejora Colapinto

    Franco hizo su mejor tiempo del fin de semana en Canadá y está en sintonía con su compañero, Gasly. En medio de ello, hubo un reto de Hamilton porque Colapinto no llegó a correrse lo suficiente para darle paso.

    14.22 Franco no va al límite

    Colapinto sigue conociendo el circuito y no va al límite en el final del entrenamiento. En su mejor vuelta, bajó el tiempo en los dos primeros sectores, pero evitó pasar muy cerca del muro en el que varios se han golpeado hoy. Son los minutos finales. El argentino está 19°, a dos décimas de su compañero Gasly (16°).

    14.18 Fuerte golpe de Bearman

    Al llegar al muro en el inicio de la recta principal, Oliver Bearman no pudo controlar al Haas y terminó pegando con la parte trasera. “Lo siento”, llegó a decir por la radio.

    14.10 Simulan clasificación

    Hadjar hizo un trompo a la salida de la curva 2, el mismo sector que el viernes complicó a Colapinto. Ahora se arriesga un poco más: Russell bajó el 1m12s y Hamilton está a tres décimas. Colapinto está 15°, a casi un segundo y medio, pero a sólo 4 décimas de su compañero Gasly. Las pruebas son con compuestos diferentes y la idea de sacar distintos tipos de conclusiones para la clasificación y la carrera.

    14.04 Varios en problemas

    Alonso cortó una curva, Albon atravesó un sector de pasto, Lawson besó el muro que tanto hace temer a todos y Bearman tuvo un suave contacto. Muchos en problemas. La mayoría está en la pista ahora. Russell aceleró y logró el mejor tiempo, con 46/1000 sobre Lando Norris. Luego, Leclerc.

    13.57 Se relanza la práctica

    Vuelven a la pista los autos, otra vez con semáforo en verde. En McLaren advierten que no llegó a tener impacto en la suspensión el golpe de Piastri. Leclerc es el más veloz, Colapinto está 14° y casi la mitad de los pilotos evitó salir durante la primera media hora de la sesión para preservar los neumáticos.

    13.52 Bandera roja

    Se detiene la sesión por algunos minutos para limpiar el circuito y, sobre todo, la recta principal. Oscar Piastri golpeó la parte trasera derecha de su McLaren y ahora deben ver los mecánicos si eso afecta a la suspensión. Por su parte, en ese mismo sector Nico Hunkenberg dio un trompo completo y llegó a rozar con la parte de atrás y de adelante.

    13.50 Se bajan los tiempos

    Con el correr de los minutos van bajándose los tiempos y Leclerc se muestra competitivo, con la Ferrari recuperada. Es el más rápido hasta aquí. Y Colapinto está más cerca de Gasly, a dos décimas. Es la referencia del argentino para encontrar mejores sensaciones en el auto.

    13.44 Muy cerca del muro

    Colapinto se mantiene alternando entre giros rápidos y otros en los que enfría los neumáticos. A la entrada a la recta principal, el Alpine se movió y pasó muy al filo del muro. Logró evitar el golpe y cruzó la meta a 6 décimas de su compañero Gasly. Entre los nueve que completaron vueltas, está 6°.

    13.38 Franco sigue probando

    Colapinto hizo su primera vuelta rápida, por encima del 1m15s -incluyó una bloqueada en la curva 10- y siguió girando. El resto, volvió a los boxes sin acelerar a fondo. Ahora, se une Leclerc al argentino.

    13.33 Colapinto, el primero en girar

    Con neumáticos súper blandos, Colapinto sale al circuito de Montreal. Enseguida, los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, con gomas duras. Toma ritmo la actividad.

    13.30 ¡A la pista!

    La tercera sesión de entrenamientos libres está en marcha en Montreal. Se habilita la salida a los primeros autos, con necesidades bien diferentes según los ajustes que debe hacer cada uno y con la premisa de cuidar los neumáticos en muchos casos. De ahí que no haya tanta premura por acelerar. Es un día más cálido que ayer.

    13.20 Los pilotos se preparan para salir

    Ya todos los pilotos están en sus respectivos boxes y ajustando los últimos detalles para subirse a los autos. En 10 minutos se pondrá en verde el semáforo. Uno de los últimos en llegar fue Leclerc, que corrió en los últimos metros luego de dar algunos autógrafos.

    13.07 Hamilton llegó en moto

    Algunos pilotos utilizan la bicicleta para llegar a los boxes del circuito, otros apelan al monopatín eléctrico y Hamilton eligió hacerlo en moto. El inglés arribó en una Ducati roja, ante la mirada de decenas de aficionados que estaban en ese sector y se sorprendieron.

    12.56 El lado B de las prácticas

    Si bien los mejores tiempos de Colapinto no le permitieron salir de las últimas posiciones en las dos primeras sesiones de entrenamiento, las expectativas de Franco están puestas en la regularidad del Alpine para la competencia. El lado positivo del viernes fue que estuvo al nivel de su compañero Pierre Gasly cuando hizo simulación del ritmo de carrera durante más de 15 vueltas.

    12.46 Vuelve a la pista Leclerc

    Después de no poder ser parte de la segunda práctica, porque el equipo necesitó reemplazar piezas en la Ferrari luego de su choque en la primera sesión en Montreal, Charles Leclerc vuelve a la pista en la tercera tanda libre. El monegasco, que provocó una bandera roja, debe recuperar el tiempo perdido luego de un viernes con muy baja actividad. Seguramente sea uno de los que más gire.

    12.38 Un comisario suspendido

    La FIA anunció que Derek Warwick, uno de los comisarios que estaba en funciones en el Gran Premio de Canadá, no seguirá en el puesto por el resto del fin de semana, a raíz de “hacer comentarios no autorizados a los medios de comunicación”. El expiloto, de 70 años, también criticó al británico Lando Norris (McLaren), al canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y al japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), y afirmó que Lewis Hamilton merece ganar su octavo Mundial. Su regreso será en la cita del 27 al 29 de junio en el Red Bull Ring. Durante el sábado y el domingo lo reemplazará Enrique Bernoldi, que también corrió para Arrows como Warwick, aunque actuará desde el Centro de Operaciones Remotas de Ginebra.

    12.25 La agenda del fin de semana

    Luego de la tercera tanda de entrenamientos de hoy, en la que los pilotos y los equipos buscarán encontrar la puesta a punto ideal en el circuito canadiense, el semáforo se pondrá en verde para la clasificación a las 17 (hora argentina), donde comenzará a establecerse el orden de salida de la carrera del domingo, que se largará a las 15.

    12.15 Cómo llega Colapinto

    El viernes, Colapinto participó de las dos prácticas, con dispar rendimiento y un semi trompo en cada una de ellas en la misma segunda curva. Primero quedó 19° y más tarde, 18° -aunque sólo delante de Lance Stroll, que se golpeó, y de Charles Leclerc, que no pudo girar-. Al final de la jornada, Franco describió: “No entiendo bien por qué soy tan competitivo en las tandas largas, incluso más rápido que Pierre [Gasly, su compañero], y después, con poca nafta y gomas nuevas estoy tan lejos”. Allí terminó a un segundo del otro Alpine, que quedó 12°, y a 1s7/10 del más rápido, el británico George Russell (Mercedes).

    12.00 Bienvenidos a la cobertura de los entrenamientos de la F1

    Desde las 13.30 de nuestro país, este sábado se desarrollará la tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, la décima fecha de la temporada del Mundial de Fórmula 1. Franco Colapinto (Alpine) buscará encontrar mejores sensaciones de cara a la parte fundamental del fin de semana.

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