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Con el que, a priori, apuntaba a ser el auto menos competitivo de la Fórmula 1 para la temporada 2025, Gabriel Bortoleto cerró un más que positivo fin de semana en el Gran Premio de Austria, por la 11ª fecha del calendario. El brasileño de Sauber, último campeón de la Fórmula 2, demostró todos sus dotes en una carrera en la que se defendió cuando tuvo que defenderse, y en la que hasta se animó a presionar a su gran mentor: Fernando Alonso. Con esa impronta, el amigo de Franco Colapinto no sólo finalizó octavo, sino que además, sumó sus primeros puntos en la Máxima. ¿El bonus track? Fue elegido Piloto del Día.
Si analizamos el rendimiento de Bortoleto a lo largo de todo el fin de semana, el resultado de este domingo está lejos de ser una sorpresa. Porque ya desde su primera salida a pista el brasileño pudo demostrar el potencial de su Sauber, con el sexto puesto en la primera práctica. Desde ahí, nunca bajó del Top 10 (fue 8º en la FP2, 10º en la FP3 y 8º en la clasificación).
Y la carrera, que tuvo a Lando Norris como ganador, no fue la excepción. Bortoleto protagonizó pocos sobrepasos, pero cumplió cuando tenía que hacerlo y se abrazó a la estrategia de defender la posición de largada. En esa tarea, hasta se dio el lujo de presionar a Alonso, quien no sólo fue el gran promotor de su llegada a la Fórmula 1, sino que además, es quien gestiona su carrera.
De hecho, en cuanto terminó el GP y Bortoleto se bajó del auto, el primero en recibirlo fue el español, quien celebró el éxito de su pupilo. Con el octavo puesto, el piloto de 20 años sumó sus primeros cuatro puntos en la Fórmula 1 y superó así la línea de Franco Colapinto y Jack Doohan, los únicos dos pilotos que aún no sumaron en esta temporada. En este punto, es necesario hacer una salvedad porque el argentino no disputó las primeras seis carreras del calendario y el australiano estuvo ausente en las últimas cinco.
La tarea de Bortoleto también tuvo su premio extra porque fue elegido como «Piloto del Día» por los espectadores. Además, cortó una racha de casi ocho años sin puntos para un piloto brasileño en la Máxima. El último había sido Felipe Massa en el GP de Abu Dabi de 2017.
La amistad entre Colapinto y Bortoleto
Vale recordar que Bortoleto fue anunciado como nuevo piloto de Kick Sauber en noviembre del año pasado, una noticia que, en ese momento, cayó como un baldazo de agua fría en los argentinos, porque era una de las butacas libres a las que aspiraba Colapinto, de futuro incierto en la Máxima por entonces. Sin embargo, apenas se publicó la noticia, Franco elogió de inmediato al brasileño de 20 años. «Bravo amigo», escribió el argentino en los comentarios del posteo en el que la F1 le daba la bienvenida a Gabriel.
Ambos habían coincidido en la temporada 2023 de la Fórmula 3, donde el brasileño se consagró campeón de la categoría y Franco finalizó cuarto. Y luego volvieron a encontrarse en la temporada 2024 de la Fórmula 2, hasta que al argentino le llegó la gran chance de reemplazar a Logan Sargeant en Williams en la Fórmula 1.
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