Después de cinco fechas, el TC2000 de las SUV es dominado por Toyota, que cuenta con una Cross potente y una formación de pilotos muy buena: Matías Rossi, Emiliano Stang, Gabriel Ponce de León, entre otros. Sin embargo, las Chevrolet Tracker no se quedan atrás, y hay una que se destaca por sobre el resto: la de Franco Vivian, referente del Moño en la categoría, quien se llevó la victoria en 9 de Julio.
Es cierto que el Misil no pasó la bandera a cuadros por una falla en el motor japonés, grandísimo dolor de cabeza pensando en la pelea por el título, pero mientras estuvo en competencia fue uno de los contendientes al triunfo. ¿Qué pasó en esa instancia? A la salida de un safety car, mientras transitaban el amplio curvón del trazado bonaerense, Vivian le arrebató la punta desde el exterior. Así, el porteño se enfiló a un triunfo que lo acercó a la cima (quedó 3°).
«El respeto que me tuvo Matías, el más grande de la historia de la categoría... Esa maniobra será un gran recuerdo para mí. La había pensado, ensayado y le mandé un mensaje a mi mujer: tras las primeras dos curvas, quedo primero o en el barro«, le comentó el ganador a Carburando. Pensando en la copa, objetivo que recién se está formando, no titubeó: «Yo dije que estaba listo para pelear el campeonato, espero que el equipo esté en la misma sintonía. Estamos entre los mejores, hay que alinear todo para que pase».
Los Toyota lideran el campeonato de TC2000
Pasada la fecha en 9 de Julio, el líder es Stang, con 100 puntos, y quienes lo siguen de cerca son Rossi, con 90, y Vivian, con 85. Detrás, en el cuarto puesto, figura un Leonel Pernía (Honda) que vivió una situación de locos: por un toque con el líder del campeonato, terminó barriendo a su hijo, Tiago (Honda), y los dos abandonaron.
Franco Vivian pasó a Matías Rossi en el relanzamiento. (Prensa TC2000)
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