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    Noticias del 6

    Presentaron en Misiones dos nuevos modelos electrificados de Chevrolet y analizaron el avance de los vehículos eléctricos e híbridos en el mercado

    7 de marzo de 20262 Mins Read
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    En un evento realizado en el concesionario González Automóvil se presentaron en Misiones dos nuevos modelos electrificados de Chevrolet. Durante la actividad, el periodista Jorge Kurrle dialogó con Eduardo Smok, quien explicó las características de la Captiva PHEV, el primer SUV híbrido enchufable de Chevrolet en el país, y el Spark EUV, un vehículo 100% eléctrico pensado para la movilidad urbana, además de analizar las tendencias del mercado automotor.

    Smok explicó que ambos modelos forman parte del avance de los vehículos electrificados en la industria.

    Son dos productos chinos que está trayendo General Motors con la marca Chevrolet, con el respaldo de una empresa que tiene muchos años en el país y de concesionarios que están desde hace tiempo en la provincia”, señaló.

    Sobre el Spark EUV, el especialista indicó que se trata de un vehículo totalmente eléctrico orientado principalmente al uso en ciudad. “Es un auto más bien citadino. El auto puede salir a la ruta con una autonomía limitada. Si querés ir a una localidad a 70, 80 o 100 kilómetros, podés ir y volver sin problema”, explicó.

    En cuanto a la Captiva PHEV, Smok detalló que se trata de un híbrido enchufable que combina motor eléctrico con motor a combustión. “Al ser híbrido enchufable tiene una autonomía de entre 70 y 90 kilómetros en modo eléctrico. Si se queda sin batería, el motor arranca y podés seguir a nafta”, afirmó.

    El especialista también se refirió al uso cotidiano de este tipo de vehículos y al ahorro en el consumo de combustible. “Hay gente que hace 30, 40 o 50 kilómetros por día. Podría moverse toda la semana cargando electricidad en la casa y usar el motor a nafta cuando necesite viajar más lejos”, sostuvo.

    Finalmente, Smok analizó el contexto del mercado automotor y los cambios en la oferta de vehículos. “Se está achicando la oferta de carrocerías. Están desapareciendo los sedanes y las rurales. Todo se está concentrando en SUV y pick-ups”, indicó, y agregó que el ingreso de autos chinos está modificando la competencia entre marcas dentro del sector.

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