//
McLaren no arrancó la nueva temporada de la Fórmula 1 con el pie derecho. En Australia, por la primera fecha, Lando Norris -vigente campeón de pilotos- apenas pudo terminar 5° mientras que Oscar Piastri ni siquiera largó. Pero en China, por la segunda, se vio lo peor hasta el momento: ninguno de sus autos salió del box y la escudería echó por la borda el fin de semana. Tras analizar el problema, los mecánicos descubrieron que no tendrán control completo para arreglarlo y que ahora dependerán de un agente externo…
Y es que la escudería papaya, campeona de las últimas dos ediciones del campeonato de constructores, deberá poner su fe en su proveedor de motores: Mercedes. La carrera en Shanghai fue frustrada por dos fallas distintas, pero en el mismo componente de la unidad de potencia de sus coches. Esto supone un gran problema para la estructura británica, ya que al no ser su propio fabricante no tiene dominio total de la sección y, como si fuera poco, la solución quedó en manos de un rival directo.
Piastri, abatido por no poder correr ninguna de las dos carreras de F1. (REUTER)
Así explicó Andrea Stella el problema de los McLaren
Después de puntualizar en el caso de cada piloto, Andrea Stella, el director del equipo, profundizó en conferencia de prensa sobre el inconveniente: «Es bastante excepcional e inusual tener dos fallas fatales prácticamente al mismo tiempo en el mismo componente. No parece ser un problema de McLaren. Es una zona del coche que no está bajo nuestro control, por lo que dependemos totalmente de lo que informe HPP (el fabricante de motores, propiedad de Mercedes Benz) y confiamos plenamente en ellos«.
Luego, el directivo italiano comentó cuál es su mayor preocupación al respecto. » Lo más perjudicial de no poder participar en esta carrera son los puntos del campeonato, que podrían haber sido importantes al final de la temporada. Por ahora, Mercedes parece estar en una categoría aparte y nosotros estamos un poco más cerca de Ferrari. Corremos con la ambición de luchar por resultados importantes y simplemente estamos perdiendo terreno», analizó Stella.
Stella, preocupado por el momento de su equipo. (EFE)
Mercedes, sin problemas para aprovechar las fallas y sacar ventaja en la tabla
Mientras tanto, con el mismo motor pero menos fallas técnicas, Mercedes se perfila como el gran favorito de la temporada, tanto en la tabla de pilotos como en la de constructores. Y es que, como dijo el propio Stella, rival directo de los de británicos, «parecen estar en una categoría aparte».
En las dos carreras disputadas, los dos primeros lugares fueron para ellos, con un triunfo de George Russell y otro de Kimi Antonelli. De yapa, el nacido en Inglaterra también se quedó con la Sprint en Shanghai. De esta manera, ya están al borde de los 100 puntos en el campeonato: tienen 98, y los sigue de atrás Ferrari con 67. McLaren, 3° con apenas 18… ¿Podrán dar vuelta la situación?
Antonelli, el ganador del GP de China. (EFE)
Mirá también
La peña de Colapinto por dentro: la emoción de Aníbal, el asado y las charlas de F1 en todas partes
Mirá también
La reacción de Briatore, Antonelli, Hamilton y Russell al ver el choque entre Ocon y Colapinto
Mirá también
