En el marco de los operativos de prevención y control de tránsito que se desarrollan en San Pedro, desde la Unidad Regional XIV informaron que las principales causas de retención de vehículos siguen siendo la circulación con caños de escape modificados y la conducción bajo los efectos del alcohol. Además, advirtieron que en muchos casos los niveles de alcoholemia detectados superan ampliamente los límites permitidos, lo que representa un serio riesgo para la seguridad vial.

Uno de los procedimientos recientes derivó en la demora preventiva de un hombre que circulaba a bordo de un Volkswagen Gol. Al ser sometido al test de alcoholemia, arrojó un resultado de 2,03 gramos de alcohol por litro de sangre, una cifra considerada de alto riesgo tanto para el conductor como para terceros. En otro caso registrado días atrás, un motociclista presentaba 2,45 gramos de alcohol en sangre.

Desde la fuerza recordaron que estas conductas están prohibidas y que el accionar policial se encuentra respaldado por la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449. En su artículo 72, inciso a), la normativa establece la retención preventiva de conductores en estado de intoxicación alcohólica hasta recuperar su estado normal, por un plazo que no puede exceder las doce horas.

En ambos casos, se procedió a la demora de los involucrados y al secuestro de los vehículos, quedando a disposición de la autoridad competente.

Por otra parte, destacaron que, gracias a la implementación de protocolos específicos y a la colaboración de vecinos mediante denuncias, disminuyó la circulación de motociclistas con escapes libres o realizando maniobras peligrosas. Un ejemplo reciente ocurrió en la zona de Terciados Paraíso, donde la viralización de un video permitió la intervención policial.

En continuidad con estos operativos, durante la jornada de ayer también se secuestraron motocicletas que contaban con caños de escape modificados o deportivos.

Finalmente, desde la Unidad Regional XIV remarcaron que estos controles son fundamentales para garantizar la seguridad vial y confirmaron que continuarán realizándose de manera sostenida tanto en el ejido urbano como en áreas rurales.