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Después del alivio que significó sumar puntos en Silverstone, en Alpine saben que el desafío para el Gran Premio de Bélgica será mucho mayor. Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario y uno de los más exigentes de la Fórmula 1, pondrá a prueba a todos los equipos en un escenario donde la velocidad, la eficiencia y la gestión de energía serán determinantes.
En la escudería francesa tienen claro que la lucha en la mitad de la parrilla está más ajustada que nunca y que todavía les falta rendimiento para pelear de igual a igual con sus principales rivales por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. Tras el GP de Gram Bretaña, Racing Bulls, 6°, se les acercó y está a solo un punto.
«Está claro que estamos inmersos en una pelea muy cerrada en la zona media por el quinto lugar del Campeonato de Constructores y también que, en este momento, estamos apenas un paso por detrás de algunos de nuestros rivales. Es algo que debemos resolver rápidamente», admitió Steve Nielsen, director deportivo del equipo.
Hay lucha en la mitad de tabla de la F1.
El británico valoró el trabajo realizado en Silverstone, donde Alpine logró rescatar un doble ingreso a los puntos pese a largar desde posiciones retrasadas.
«Silverstone fue una carrera complicada, pero ambos pilotos hicieron un buen trabajo para recuperarse desde posiciones difíciles y terminar dentro de los puntos, especialmente Franco (Colapinto), que avanzó diez lugares para pasar del 19° al 9°», destacó.
Sin embargo, Nielsen fue claro al marcar cuál es el principal objetivo inmediato de la escudería: » Nuestra verdadera batalla pasa por sumar rendimiento al auto. El equipo en Enstone está trabajando intensamente en nuevas mejoras y es fundamental que, cuando las introduzcamos, sean efectivas y marquen una diferencia», explicó.
Steve Nielsen, director de Alpine.
Spa, además, presentará un desafío diferente al habitual por las características de los actuales monoplazas.
«Puede ofrecer un espectáculo muy distinto al que estábamos acostumbrados a ver. Es uno de los circuitos más icónicos del calendario y vamos con optimism o y con el objetivo de conseguir el mejor resultado posible con ambos autos», agregó.
También habló Gasly
Pierre Gasly, por su parte, también destacó la complejidad del trazado belga, considerado uno de los favoritos de los pilotos. «Tengo muchas ganas de llegar a Spa porque es uno de los eventos más especiales del calendario. Tiene algunas de las mejores curvas de toda la temporada y representa uno de los mayores desafíos que enfrentamos al volante», afirmó el francés.
El Alpine de Pierre Gasly.
El piloto de Alpine explicó que la combinación de largas rectas, curvas rápidas y la gestión de energía obligará a los equipos a replantear muchas de las estrategias tradicionales.
«Probablemente tengamos que afrontar el fin de semana con una mentalidad muy abierta y llegar con algunas ideas bajo la manga para maximizar el tiempo de vuelta. Estoy seguro de que veremos diferentes enfoques a lo largo de la parrilla para sacar el máximo provecho del paquete», analizó.
Gasly también dejó en claro que espera revertir algunas actuaciones recientes. «Estoy decidido a rendir mejor que en algunas de las carreras anteriores y volver a pelear con nuestros rivales en un campeonato que está extremadamente parejo», sostuvo.
Con un circuito histórico, una pelea cada vez más apretada en la zona media y la necesidad de que las próximas evoluciones del auto den resultado, Alpine encara un fin de semana que puede marcar el rumbo antes del receso de verano.
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