47/50: Verstappen está por ser campeón nuevamente

1. Russell
2. Hamilton
3. Sainz
4. Leclerc
5. Verstappen
6. Norris
7. Piastri
8. Hulkenberg
9. Tsunoda
10. Pérez
11. Alonso
12. Magnussen
13. Colapinto
14. Zhou
15. Stroll
16. Lawson
17. Ocon
18. Bottas
19. Albon (out)
20. Gasly (out)

44/50: Verstappen cuarto y Colapinto 13°

Sainz se metió en zona de podio tras pasar al neerlandés, quien a pesar de eso se conquistaría campeón. Sin embargo, está a ocho décimas del español, pero también lo persigue a tres décimas Charles Leclerc. En tanto, Colapinto está decimotercero y se distancia a dos décimas de Magnussen.

39/50: A 11 vueltas del final, así está la carrera

1. 1. Russell
   2. Hamilton (+7.379)
   3. Verstappen
   4. Sainz
   5. Leclerc
   6. Norris
   7. Piastri
   8. Tsunoda
   9. Hulkenberg
   10. Ocon
   11. Pérez
   12. Lawson
   13. Alonso
   14. Magnussen
   15. Colapinto  (+0.739)
   16. Zhou
   17. Stroll
   18. Bottas
   19. Albon (out)
   20. Gasly (out)

34/50: Aún resta que algunos pilotos realicen su segunda parada

Mientras tanto, a pesar de que aún resta ver cómo se acomode la carrera, Russell continúa liderando, Hamilton y Verstappen completan el podio, mientras que, Colapinto está decimosexto.

28/50: Colapinto, a los pits

El argentino volvió a cambiar sus neumáticos por los duros. Los medios le duraron diez vueltas. Probablemente busque optimizar los nuevos y finalizar la carrera con estos, que anteriormente le soportaron 18 vueltas. Sin embargo, actualmente su auto posee menos peso, debido a que perdió combustible, y aguantarán más tiempo.

27/50: Los pilotos comienzan a realizar su segunda parada

La mayoría pararon en la vuelta 10 para poner sus neumáticos medios por los duros. Sin embargo, nuevamente comenzaron a notar el desgaste y a poco más de la mitad de la carrera empezaron a frenar nuevamente.

26/50: Albon deberá abandonar la carrera

El jefe de equipo le avisó al piloto de Williams, el compañero de Colapinto, que deberá dejar la competencia por un problema en su monoplaza.

21/50: Russell lidera y Verstappen es escolta

1. Russell
2. Verstappen (+9.625)
3. Sainz
4. Leclerc
5. Hamilton
6. Norris
7. Tsunoda
8. Piastri
9. Albon
10. Hulkenberg
11. Alonso
12. Zhou
13. Lawson
14. Pérez
15. Ocón
16. Stroll
17. Colapinto
18. Magnussen
19. Bottas
20. Gasly (out)

17/50: Colapinto quedó decimo primero y fue a boxes

El argentino logró pasar a Valtteri Bottas y tras eso fue a cambiar sus neumáticos por los medios y quedó decimonoveno nuevamente. Cabe destacar que Gasly sufrió un problema en su motor y tuvo que abandonar.

14/50: Los pilotos que aún no cambiaron neumáticos

Colapinto, Bottas, Magnussen, Pérez aún no frenaron en boxes. Salvo el argentino, los otros tres están con neumáticos medios. El resto de los corredores ya pararon y pusieron los duros.

12/50: Verstappen también cambia neumáticos

El piloto neerlandés dejó sus neumáticos medios para pasar a los duros. La mayoría largaron con los amarillos, pero todas las escuderías tomaron nota del desgaste, que habitualmente duran 20 vueltas, pero tuvieron que reemplazarlos a la mitad.

El único piloto que largó con los neumáticos duros fue Franco Colapinto, quien apunta a permanecer la mayor parte del tiempo en pista con estos, que habitualmente soportan 40 vueltas, pero las condiciones climáticas no son las ideales.

11/50: Verstappen está segundo

Sainz frenó a cambiar sus neumáticos y perdió posiciones. Sacaron los medios y pusieron los duros. Lo siguió Óscar Piastri. Verstappen se mantiene en pista con los medios.

10/50: Leclerc y Norris a boxes

Los pilotos cambiaron sus neumáticos medios a los duros, debido a que estaban perdiendo ritmo en pista. Los pilotos están tomando esta decisión posiblemente porque la estrategia haya sido errónea y apuntarán a finalizar con estos.

9/50: Verstappen, en zona de podio

El neerlandés superó a Leclerc, quien perdió ritmo de vuelta y pese a estar peleando el liderazgo con Russell unas vueltas atrás, ya se encuentra cuarto.

8/50: Sainz lo pasó a Leclerc

1. Russell
2. Sainz (+3.044)
3. Leclerc
4. Verstappen
5. Gasly
6. Norris
7. Tsunoda
8. Piastri
9. Hamilton
10. Hulkenberg
11. Ocón
12. Zhou
13. Lawson
14. Magnussen
15. Pérez
16. Albon
17. Stroll
18. Bottas
19. Colapinto
20. Alonso

5/50: Alonso a boxes

El español decidió parar a cambiar sus neumáticos tras cinco vueltas. Fue el único piloto que largó con neumáticos blandos, los cuales por la poca temperatura de pista tienen poca adhesión al asfalto y se desgastan más rápido. Por eso, volvió a pista y quedó último.

5/50: Verstappen pasó a Gasly

El piloto de Red Bull logró superar al de Alpine y por el momento es el campeón de la F1.

4/50: Sainz se mete en el podio

1. Russell
2. Leclerc
3. Sainz
4. Gasly
5. Verstappen
6. Norris
7. Tsunoda
8. Hulkenberg
9. Piastri
10. Hamilton
11. Ocón
12. Zhou
13. Lawson
14. Alonso
15. Magnussen
16. Pérez
17. Albon
18. Stroll
19. Bottas
20. Colapinto

Leclerc está peleando por el liderazgo de la carrera con Russell y tuvo varias chances de DRS, al igual que Verstappen que persigue a Gasly. En tanto, Colapinto tuvo una vuelta lenta y está a poco menos de un segundo de Bottas.

Se largó el GP de Las Vegas

Russell pudo mantener la posición como lider. La parrilla de largada:

1. Russell
3. Sainz
4. Gasly
5. Leclerc
6. Verstappen
7. Norris
8. Tsunoda
9. Piastri
10. Hulkenberg
11. Hamilton
12. Ocón
13. Magnussen
14. Zhou
15. Lawson
16. Pérez
17. Alonso
18. Albon
19. Stroll
20. Bottas
21. Colapinto

Los pilotos están en pista

Comenzaron la vuelta de formación.

El clima y los neumáticos, un factor decisivo en Las Vegas

La temperatura en Las Vegas es de 18 grados, pero vienen de días de menos grados. Esto genera que los neumáticos blandos queden descartados para buscar más adhesión al asfalto, pero ninguno logra lo ideal, por lo que prolongar el desgaste de los mismos y mantenerlos bastante tiempo puede beneficiar a los pilotos, entonces tendrán que manejarlo ellos en la pista.

Colapinto es el único piloto que decidió largar con neumáticos duros, para poder permanecer más tiempo en pista, pese a que su ritmo de carrera pueda ser menor.

Las claves del Gran Premio de Las Vegas

A pesar de que Colapinto chocó en la clasificación en la curva 16, los tramos más difíciles son en la 6 y la 7, debido a que hay una curva larga y luego una muy cerrada, por lo que hay que bajar repentinamente la velocidad y por las bajas temperaturas, que dificultan la adhesión de los neumáticos al suelo, podrían producirse choques en ese sector. Lo mismo sucede en la curva 12.

Los pilotos fueron presentados por Bruce Buffer y por Michael Buffer

Los presentadores de boxeo, habitués en las peleas en Las Vegas y en las más importantes del mundo, hicieron ingresar a cada uno de los pilotos, incluso a Franco Colapinto.

Tevez visitó a Colapinto

El ídolo de Boca, equipo del cual el piloto es hincha, pasó por el Paddock y posó junto al corredor de Williams.

Cómo fue la jornada de Las Vegas hasta el momento

El viernes en la madrugada argentina el pilarense completó las primeras dos prácticas en las que terminó 17° y 18°, respectivamente. En la última pasada por la pista, el de Williams hizo un registro de 1:35.868 y quedó a 2.043 del británico Lewis Hamilton, el más rápido de todos a bordo de Mercedes. Incluso, Colapinto terminó dos puestos encima de su compañero Alex Albon, que tuvo un desempeño para el olvido.

En la clasificación de este sábado por la madrugada argentina, Colapinto había hecho una gran Qualy 1 finalizando noveno y avanzando a la Q2, pero fue allí cuando sufrió un durísimo choque que lo dejó fuera de las pistas en el decimocuarto puesto.

Más allá de la tremenda colisión, su presencia en la carrera de este domingo está garantizada porque el equipo logró reacondicionar a tiempo su vechículo y los exámenes médicos a los que se sometió le dieron bien, por lo que podrá ser de la partida.

Por su parte, George Russell, piloto de Mercedes, se quedó con la pole y largará primero este domingo, mientras que Carlos Sainz finalizó segundo. El podio lo completó el francés Pierre Gasly de Alpine, y Max Verstappen terminó en el quinto lugar, sabiendo que si gana en Las Vegas se consagrará campeón de la Fórmula 1 por cuarta vez consecutiva.

F1, EN VIVO: dónde verlo el GP de Las Vegas, por TV y ONLINE

El Gran Premio de Las Vegas se podrá ver en vivo en la Argentina por televisión por Disney + contratando el servicio Premium de ESPN o por Fox Sports. Además, vas a poder seguir el minuto a minuto de la competición en el sitio web www.tycsports.com.

El GP de Las Vegas se podrá ver en vivo en la Argentina a través de Fox Sports:

• Canales 25 (SD) y 106 (HD) de Flow
• Canales 605 (SD) y 1605 (HD) de DirecTV
• Canales 101 (SD) y 1013 (HD) de Telecentro

F1: cómo es el circuito de Las Vegas

Este circuito de Las Vegas, que tuvo su primer Gran Premio en 2023, se completa en 50 vueltas de 6,201 kilómetros cada una y una distancia de carrera de 309.958 kilómetros. Cabe destacar que el récord de vuelta lo tiene Oscar Piastri el año pasado con una marca de 1:35:490. La carrera tiene 17 curvas  y alcanza velocidades similares al de Gran Premio de Monza

A qué hora es la carrera del GP de Las Vegas de la F1

• Argentina: 03 horas
• Uruguay: 03 horas
• Brasil: 03 horas
• Chile: 03 horas
• Paraguay: 03 horas
• Bolivia: 02 horas
• Venezuela: 02 horas
• México: 00 horas
• Ecuador: 01 horas
• Colombia: 01 horas
• Perú: 01 horas
• España: 07 horas