Duplican la calzada de una ruta clave para mejorar el tránsito y la seguridad

Por allí transitan más de diez mil vehículos a diario. Tiene unos 43 kilómetros de extensión y en un tramo de 90 cuadras se llevarán a cabo obras de duplicación de calzada con el objetivo de “mejorar la capacidad vehicular, incrementar la seguridad vial y optimizar la conectividad dentro del distrito”, según informó el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Dirección de Vialidad.

Estas obras beneficiarán a aproximadamente 500.000 vecinos de la zona y buscan proporcionar una circulación más fluida y segura. La RP 53, una de las principales arterias viales de Florencio Varela por la que circulan alrededor de 13.614 vehículos a diario, también cruza el ramal Temperley-La Plata de la línea General Roca. Todo en la Ruta 53 a la altura de Florencio Varela.

Por este motivo, las obras incluyen mejoras significativas para aumentar la capacidad y la seguridad de la ruta, llegando hasta la altura de la calle Buenos Aires donde se construirán las subidas y bajadas a la Autopista Presidente Perón.

El tramo actualmente en ejecución abarca 9 kilómetros y constituye una de las principales vías de comunicación vial en el distrito. Además de la construcción de la doble calzada, comunicaron que se realizarán trabajos de desagües pluviales, la instalación de sistemas semafóricos completos, señalización horizontal y vertical, y la construcción de refugios peatonales y dársenas.

La duplicación de la calzada beneficiará directamente a los barrios Los Tronquitos, La Fiat, San Francisco Este, San Francisco Oeste, Villa Brown Rural, El Alpino, La Capilla y Villa San Luis. También mejorará el acceso hacia los centros penitenciarios de la zona. La señalización, reclamada reiteradamente por los vecinos, será una parte esencial del proyecto dada la incidencia de accidentes viales en la ruta.

“Tendrían que poner más iluminación. Yo paso casi siempre por ahí y la verdad es que no se ve nada. Muchas personas manejan demasiado rápido”, comenta Patricia Pérez, una vecina que circula habitualmente por la zona. Otro vecino, Leonel Medina, agrega: “La recorrí hace poco. Tiene pozos, no tiene marcas, faltan señales y en invierno, hay mucha niebla. También es cierto que la gente maneja de forma muy imprudente”.

Los trabajos incluyen contrución de la doble calzada, trabajos de desagües pluviales, instalación de sistemas semafóricos completos, señalización horizontal y vertical, y la construcción de refugios peatonales y dársenas.

La Ruta Provincial 53 tiene 43 kilómetros de extensión y divide en dos al partido de Florencio Varela, siendo su principal arteria vial. Pasa por la cabecera del distrito y cruza el ramal ferroviario Temperley-La Plata de la línea General Roca. Finaliza frente al barrio La Plantación, a unos 5 kilómetros de la ciudad de Brandsen, al empalmar con la Ruta Provincial 215 en el lugar conocido como «Curva de Tondato».

La obra beneficiará a alrededor de 500.000 vecinos.

Actualmente, parte del trayecto de la RP 53 es cubierto por el Metrobús Florencio Varela, cuyo recorrido inicia en la intersección de Avenida Monteverde y Avenida San Martín, y atraviesa esta última hasta llegar a las calles 9 de Julio de 1816 – Castelli.

Por esta ruta transitan más de diez mil vehículos a diario.