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    Cómo le fue a Franco Colapinto cuando corrió a los 18 años las 24 Horas de Le Mans

    11 de junio de 20253 Mins Read
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    Cómo le fue a Franco Colapinto cuando corrió a los 18 años las 24 Horas de Le Mans imagen-5

    Mientras el rugido de los motores se apodera del fin de semana con el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, donde el equipo Alpine buscará volver a la pelea de la mano de Franco Colapinto y Pierre Gasly, otro escenario de leyenda se prepara para vibrar: las 24 Horas de Le Mans. A miles de kilómetros del trazado canadiense, se disputará la carrera más emblemática del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), una prueba que también tiene un lugar especial en la carrera del pilarense. Supo dejar su huella en el mítico circuito de La Sarthe, y en esta nota repasamos su paso por una de las competencias más exigentes y prestigiosas del automovilismo mundial.

    Cómo le fue a Colapinto en su paso por las 24 Horas de Le Mans

    En aquella edición de 2021 de las 24 Horas de Le Mans, una de las competencias más prestigiosas del automovilismo mundial y parte de la Triple Corona junto al GP de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis, Colapinto tuvo un destacado debut. Con apenas 18 años -es el segundo más joven en la historia en correrlas- , participó en la categoría LMP2 como parte del equipo G-Drive Racing, compartiendo butaca con el holandés Nyck De Vries y el ruso Roman Rusinov. Desde las clasificaciones, el trinomio mostró un gran nivel y durante la carrera principal llegaron a liderar la categoría, enfrentando de igual a igual a rivales con mucha más experiencia.

    Cómo le fue a Franco Colapinto cuando corrió a los 18 años las 24 Horas de Le Mans imagen-6Franco Colapinto en su paso por las 24 Horas de Le Mans en 2021.

    El desempeño del pilarense fue notable, mostrándose firme, rápido y competitivo. Sin embargo, las complicadas condiciones climáticas jugaron en su contra: el asfalto mojado provocó un incidente que lo alejó de los primeros puestos. A pesar de eso, el argentino lideró una gran recuperación que les permitió finalizar en la séptima plaza, dejando una muy buena impresión en su primera participación en la exigente prueba de resistencia que se corre en el mítico circuito de La Sarthe, de 13,626 kilómetros, y forma parte del WEC.

    Esa misma jornada también trajo una alegría mayor para el automovilismo argentino: José María “Pechito” López se consagró ganador absoluto junto al japonés Kamui Kobayashi y al británico Mike Conway a bordo del Toyota número 7. Luego de varios intentos frustrados y años quedándose cerca, el cordobés logró al fin quedarse con esa victoria general en su quinto intento consecutivo, completando un día histórico para el país en el templo mundial del endurance.

    Cómo es la agenda del finde de Colapinto en el GP de Canadá de F1

    Los potentes V6 de la Fórmula 1 volverán a rugir este viernes en el circuito de Canadá, donde Colapinto se subirá a su Alpine para comenzar una nueva fecha del campeonato. La actividad se iniciará a las 14.30 con la primera sesión de entrenamientos libres, seguida por una segunda tanda a las 18. El sábado, el cronograma continuará con el tercer ensayo desde las 13.30, antes de dar paso a la siempre desafiante clasificación, prevista para las 17.

    Cómo le fue a Franco Colapinto cuando corrió a los 18 años las 24 Horas de Le Mans imagen-8El Alpine de Colapinto durante el GP de Barcelona.
    (EFE/EPA/ALEJANDRO GARCIA)

    El plato fuerte del fin de semana llegará el domingo a partir de las 15, cuando se disputen las 70 vueltas al trazado canadiense, completando así los 305,270 kilómetros de carrera. Ahí, el pilarense buscará sumar sus primeros puntos con la escudería francesa.

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