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La mayor aerolínea de Brasil concluyó su plan de reestructuración conforme a los términos del Capítulo 11 del Código de Quiebras de los Estados Unidos y suma vuelos desde la Argentina impulsada por el dólar barato.
Tras solicitar la protección judicial en enero de 2024 y anunciar un acuerdo de reestructuración financiera en noviembre pasado que acaba de ser aprobado por el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York, Gol Linhas Aereas seguirá siendo parte de Abra Group Limited,Avianca.
“Gol cuenta ahora con una liquidez de aproximadamente US$ 900 millones y un balance fortalecido para invertir en experiencia al cliente y expansión de la red”, adelantó Celso Ferrer, CEO de la aerolínea, y agregó: “Racionalizamos la flota y optimizamos costos, con una mejora operativa y eficiencia administrativa”.
Adelantó que en los próximos años se centrará en crecer en la región, especialmente en la Argentina, su principal mercado internacional. Es la aérea con más cobertura entre ambos países, con 24 rutas desde Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Rosario y Mendoza.
GOL Linhas Aereas se centrará en crecer en la región, con foco en la Argentina. Foto: GOL
“En esta fase, Gol está preparada para ampliar su liderazgo en la aviación latinoamericana, con foco en la Argentina”, anticipó Ferrer sobre el plan de sumar rutas y frecuencias para llevar a más argentinos a Brasil, con la alta demanda que se sostiene después de un verano que explotó.
Ya aumentó 60% la oferta de asientos en lo que va de 2025, expansión que la compañía califica como “histórica” luego de alcanzar un récord de conectividad en enero, con 182.000 asientos, que superó el número de enero de 2018.
Con 139 aviones Boeing 737, tiene 16 vuelos diarios entre 13 ciudades brasileñas y Buenos Aires, a los que se suman las frecuencias desde el Interior, que cobra relevancia con la vuelta de rutas interprovinciales, es decir, que no pasan por Buenos Aires: duplicó su capacidad en Córdoba, con vuelos diarios a Río de Janeiro y San Pablo; mientras que aumentó 10% el número de asientos entre Rosario y Río.
GOL Linhas Aereas amplió sus vuelos a Río de Janeiro. Foto: EFE/ Antonio Lacerda
Con la proyección del dólar estable, busca replicar los resultados del verano en las vacaciones de invierno y ya piensa en lo que queda de 2025 y el próximo verano. Para eso, desde el 2 de julio hasta el 29 de agosto, volverá a unir San Pablo con Bariloche, cuyo turismo de invierno en la Patagonia atrae a brasileños. La última vez que funcionó fue en la prepandemia, entre junio y agosto de 2019. Habrá tres vuelos semanales.
Además sumará destinos estratégicos para conectar con diferentes regiones de Brasil y otras partes del continente. Aún con escasa conectividad con el exterior, apunta a llevar a argentinos al Caribe y los Estados Unidos. Recientemente, sumó conexiones con Bogotá (Colombia), Cancún (México), San José (Costa Rica) y Aruba.
En ese sentido, las ciudades del norte como Fortaleza sirven de conexión para viajes a Orlando, Miami y Cancún. Similar es el caso de Brasilia, para los Estados Unidos. Los vuelos se incrementarán 30%.
Más allá de la ventaja del contexto cambiario, para Gol, la apuesta por la Argentina es estratégica en el marco de la desregulación aerocomercial. Desde 2004, transportó a 15 millones de pasajeros. Pero confía en que existe mayor potencial. La Argentina fue el primer país al que voló hace 20 años, en la ruta que une Guarulhos (San Pablo) y Ezeiza (Buenos Aires).
NE
