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La semana fue vertiginosa para Boca en términos de información, de punta a punta. Desde el lunes, con la revelación a través de distintas reuniones en las que los medios pudieron confirmar que el proyecto de ampliación de la Bombonera está en camino hasta la oficialización por parte de Juan Román Riquelme sobre el tema. Pero faltaba algo más, y sucedió en la medianoche entre viernes y sábado.
Pasados los primeros minutos del día, desde el club se les envió a sus socios un comunicado oficial, con título y membrete, que da cuenta de la novedad con la que terminó la primera etapa, que es la aceptación de la empresa Ferrosur acerca de las condiciones que Boca le hizo conocer respecto de la obra y lo que pudiera afectar el normal funcionamiento del ferrocarril de carga que pasa por al lado de la Bombonera.
Comunicado Boca
Qué dice el mail
El mail contiene detalles de la obra y los pasos a seguir, es decir l a elevación a la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), para que ésta apruebe la continuidad de los trabajos de instalación de las cuatro torres prevista para conectar los nuevos ingresos al estadio, una vez que la totalidad del proyecto esté culminada.
El Canal de Boca.
Si bien se trata de una nota informativa y técnica, en ningún momento hace referencia a la presentación que hizo Riquelme en las últimas horas del viernes, aunque cierra con el slogan que resume la novedad que impulsa el proyecto: «Desde el club seguiremos trabajando para dar los próximos pasos en el camino hacia nuestro sueño».
El Canal de Boca
El texto completo
Estimados socios y socias:
Les comunicamos que el presidente, Juan Román Riquelme, anunció a través de El Canal de Boca que la empresa concesionaria ferroviaria Ferrosur Roca ha emitido una respuesta favorable al anteproyecto presentado por el Club para la construcción de nuevos accesos al estadio.
La propuesta contempla la construcción de cuatro torres equipadas con ascensores y escaleras, que funcionarán como accesos para el público. Estas estructuras estarán conectadas con las tribunas mediante puentes peatonales que atravesarán por encima de las vías ferroviarias, permitiendo mejorar el acceso y la circulación de socios, socias e hinchas.
Tras analizar la documentación técnica presentada por el Club, la concesionaria indicó que la materialización del anteproyecto no representa inconvenientes para la operación ferroviaria, ya que respeta las distancias mínimas establecidas en la Ley 2873 – Ley Nacional de Ferrocarriles.
Actualmente, el Club se encuentra a la espera de la correspondiente aprobación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para continuar avanzando con el proyecto.
Desde el Club seguiremos trabajando para dar los próximos pasos en el camino hacia nuestro sueño.
Club Atlético Boca Juniors
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