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En la última carrera de la Fórmula 1, en Japón, para la que hay que remontarse un mes atrás -las suspensiones en Medio Oriente generaron un hueco grande en el calendario-, Franco Colapinto trató de ser lo más competitivo que pudo en una máquina que presentó dificultades. Desde Miami, con un paquete de mejoras global, ese déficit podría solucionarse. Eso sí, Pierre Gasly tendrá una actualización que él no…
La novedad más importante de Alpine es un alerón trasero completamente distinto al anterior, y eso mismo será lo que gozará el francés y con lo que no contará el argentino. «Hay una mejora grande en el alerón de atrás que no tengo, es la mejora más grande y la voy a tener recién en Canadá», comentó Fran en diálogo con ESPN.
Las novedades en el Alpine de Franco Colapinto
Al margen, una de las mayores actualizaciones es el chasis nuevo del auto #43 («es el mismo, solamente que el último que se hizo es un pelín más liviano», explicó Colapinto). Luego, como detalló Motorsport, la escudería rediseñó la salida del conducto del tambor delantero y trabajó en la suspensión trasera, todo con el fin de mejorar el flujo de aire.
Las modificaciones en el monoposto del pilarense no solo serán aerodinámicas, ya que también habrá cambios de componentes (serán los primeros que haga en la temporada, al igual que Gasly). En el caso de Fran, presentará un motor de combustión interna, un sistema de escape y un componente auxiliar de la unidad de potencia (PU-ANC) frescos y nuevos. Por todas estas novedades, se puede esperar que la figura de 22 años lime algunas décimas que lo hagan merodear el top 10 con regularidad, al igual que lo hizo en el único entrenamiento libre del fin de semana (terminó 11°).
Franco Colapinto fue 11° en la práctica. (@AlpineF1Team)
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