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Si había una esperanza para Alpine de empezar a construir una buena carrera en Silverstone después de una floja clasificación, estaba en el momento de la largada. Y Franco Colapinto volvió a confirmar que ese es uno de sus puntos más fuertes. El argentino, que largó desde el 19° puesto, aprovechó al máximo el caos de la primera vuelta para escalar rápidamente en el clasificador y meterse de lleno en la pelea.
El comienzo del Gran Premio fue un verdadero descontrol. Alex Albon tocó a Esteban Ocon apenas se apagó el semáforo y, en otro incidente, Oscar Piastri también recibió un golpe que lo obligó a pasar por los boxes junto con el tailandés: dos menos. Mientras varios intentaban sobrevivir a la confusión, Colapinto hizo lo que mejor sabe hacer: encontrar espacios donde casi no los había.
Con una salida impecable, el piloto argentino superó a Valtteri Bottas, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg para saltar del 19° al 14° lugares, una remontada que volvió a poner en evidencia su capacidad para ganar posiciones en el pique inicial, una característica que ya había mostrado en varias carreras de la temporada.
El Alpine de Franco Colapinto (Reuters).
Sin embargo, la acción todavía estaba lejos de terminar. En los últimos metros de la primera vuelta, cuando el pelotón seguía completamente comprimido, Hülkenberg tocó desde atrás al Alpine del argentino, logró superarlo y lo relegó momentáneamente.
Pero Colapinto no tardó en responder. Apenas tuvo la oportunidad, recuperó la posición sobre el alemán y volvió a colocarse 14°, justo detrás de su compañero Pierre Gasly, que también había sacado provecho del caos inicial tras largar 15°. Así, Alpine pasó de tener a sus dos autos muy retrasados en la grilla a ubicarlos 13° y 14° después de apenas una vuelta.
Colapinto y Gasly en la carrera LEGO (Reuters).
Otro de los grandes beneficiados del arranque fueron las Ferrari. Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton dejaron atrás a Kimi Antonelli en la aceleración inicial y comenzaron a despegarse del resto del grupo. Sin embargo, el británico vio comprometidas sus chances de pelear por la victoria al recibir una penalización de cinco segundos por una infracción en la largada, un castigo que condicionó su estrategia desde el comienzo.
En una temporada en la que muchas veces debió remar desde el fondo, Colapinto volvió a demostrar que cuando se apagan las luces suele sacar un plus. Y en Silverstone, una vez más, convirtió una posición complicada en una oportunidad para avanzar.
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