El presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Iguazú, Rodrigo Blanco, se refirió a dos temas que generan preocupación y debate en la ciudad: el traslado de las operaciones de comercio exterior al Puerto Seco de Foz do Iguaçu, previsto para 2027, y las gestiones para agilizar el paso fronterizo de personas entre Argentina y Brasil.

Blanco aclaró que la posición de la entidad respecto del Puerto Seco no implica una oposición a la agilización del cruce fronterizo. Explicó que se trata de dos cuestiones diferentes: mientras el paso internacional involucra a particulares, turistas y trabajadores, las operaciones de comercio exterior comprenden una actividad administrativa y logística que actualmente se desarrolla en Puerto Iguazú, con empresas, depósitos, despachantes, transportistas y trabajadores vinculados a la carga y descarga.

La Cámara de Comercio cuestiona el esquema que establece el traslado de las operaciones de comercio exterior al Puerto Seco ubicado en Foz do Iguaçu. Según explicó Blanco, el cambio implicaría que buena parte de la actividad que actualmente genera empleo en Puerto Iguazú pase a desarrollarse del lado brasileño.

Uno de los principales puntos planteados es el impacto laboral. El titular de la Cámara señaló que los operadores y despachantes que se trasladen a Brasil no podrían contratar personal argentino bajo las mismas condiciones, mientras que los trabajadores que actualmente cumplen funciones en Puerto Iguazú deberían trasladarse diariamente, con mayores tiempos de viaje y nuevas dificultades vinculadas a seguros laborales y controles migratorios.

A esto se suma, según Blanco, una serie de cuestiones legales y operativas todavía pendientes de resolución. También advirtió que el traslado no eliminaría el tránsito de camiones por el puente internacional, sino que podría incrementar los cruces, ya que los trabajadores y operadores deberían desplazarse reiteradamente hacia Foz do Iguaçu.

La propuesta de la Cámara es mantener la operatoria en Puerto Iguazú, pero mejorar la infraestructura disponible, especialmente las playas de estacionamiento y los espacios destinados a los camiones. Blanco sostuvo que existen problemas estructurales que pueden solucionarse sin modificar el funcionamiento del paso fronterizo.

La entidad viene realizando gestiones desde hace varios meses ante autoridades argentinas y brasileñas. También se sumó al planteo la Cámara Argentina de Transportistas de Comercio Exterior, mientras que desde la Cámara de Comercio aseguran haber recibido atención de organismos nacionales vinculados al comercio exterior.