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Iguazú (LaVozDeCataratas) El reclamo de los camioneros brasileños por la circulación diurna de camiones de gran porte sobre el Puente de la Integración, que une Foz do Iguaçu con Presidente Franco, seguirá en discusión el próximo 12 de agosto, cuando se reúna la Comisión Mixta Brasil-Paraguay encargada de definir la operatividad del nuevo paso fronterizo.
La protesta se realizó el lunes 3 de agosto en la cabecera brasileña del puente, donde transportistas solicitaron que los camiones de gran porte puedan cruzar también durante el día. En la actualidad, solo está habilitado el tránsito nocturno, entre las 20:30 y las 5:00, y únicamente para camiones vacíos, mientras que los vehículos de carga continúan utilizando de forma obligatoria el Puente Internacional de la Amistad.
El malestar de los transportistas surge porque la nueva etapa de habilitación del puente solo contempla la circulación diurna de camiones pequeños y medianos con matrícula paraguaya que forman parte del sistema de «despacho menor». Debido a la manifestación, unos 40 camiones paraguayos que tenían autorización para cruzar debieron regresar a su país.
Ante esta situación, el administrador de la Aduana paraguaya, Alcides Brizuela, informó que, hasta que se resuelva el conflicto, los vehículos del sistema de despacho menor volverán a utilizar el Puente de la Amistad.
Por su parte, el Sindicato de Trabajadores del Transporte por Carretera de Foz do Iguaçu (Sitro-FI) sostuvo que los choferes de camiones de gran porte deben esperar varias horas para poder cruzar durante la noche, enfrentando falta de sanitarios, agua potable, seguridad e infraestructura adecuada en los accesos al puente.
Los representantes del sector advirtieron que, si no se alcanza una solución en la reunión prevista para el 12 de agosto, podrían retomar las medidas de fuerza.
La apertura del Puente de la Integración continúa realizándose de manera gradual debido a que aún permanecen obras inconclusas en ambos extremos de la frontera, especialmente en el Corredor Metropolitano del Este, en territorio paraguayo, infraestructura considerada clave para el funcionamiento pleno del paso internacional.
