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Un tren de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (Ycrt) que trasladaba unas 600 toneladas de carbón hacia Punta Loyola descarriló en Santa Cruz y abrió una investigación sobre las causas del accidente. La locomotora y tres vagones se salieron de las vías en el kilómetro 181 del Ramal Ferro Industrial Río Turbio, mientras que los dos trabajadores que viajaban en la formación resultaron ilesos.
La formación había partido desde Río Turbio con una locomotora y 37 vagones. Según la información difundida por el Gobierno de Santa Cruz, el conductor advirtió que la vía se habría abierto en el sector donde ocurrió el incidente, un tramo que había sido revisado entre cuatro y cinco días antes.
El gobernador Claudio Vidal pidió analizar todas las posibilidades antes de establecer las causas del descarrilamiento. Entre las hipótesis se encuentran una eventual falla en la infraestructura, las condiciones del lugar y una posible intervención deliberada, aunque remarcó que ninguna de ellas puede considerarse confirmada hasta contar con un peritaje técnico.
Uno de los elementos que llamó la atención de las autoridades fue el hallazgo de una pieza de material ferroviario antiguo en las inmediaciones del lugar. De acuerdo con la explicación brindada por el interventor de Ycrt, Pablo Gordillo, ese objeto no debería encontrarse sobre la vía y pudo haber intervenido en el desplazamiento de las ruedas.
La empresa también detectó marcas en el tendido ferroviario en el sector donde la locomotora habría impactado antes de volcar. Tanto esas señales como la pieza encontrada deberán ser examinadas para establecer si tuvieron incidencia en el accidente y, eventualmente, si fueron colocadas de manera intencional.
Ycrt prevé solicitar la intervención de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para realizar un peritaje independiente. Además, el área de Asuntos Jurídicos de la empresa prepara una denuncia ante la Justicia Federal para que se investigue el origen del elemento hallado y las circunstancias en las que se produjo el descarrilamiento.
El accidente se produjo mientras la compañía estatal buscaba recuperar la capacidad de transporte ferroviario de carbón y aumentar la frecuencia de los envíos hacia Punta Loyola. Ycrt proyectaba realizar una corrida aproximadamente cada dos días para avanzar con sus compromisos comerciales, entre ellos un contrato para comercializar 200 mil toneladas del mineral.
El descarrilamiento obligará ahora a revisar el estado de la locomotora y del ramal antes de retomar las operaciones. Mientras avanza la investigación, Vidal sostuvo que el objetivo debe ser determinar qué ocurrió sin descartar ninguna hipótesis y garantizar la seguridad de los trabajadores y la continuidad de la producción de carbón de Santa Cruz.
