OMAR GÓMEZ CONTRA LOS 15 AÑOS PARA TAXIS Y REMISES: “NO PODEMOS ARRIESGAR LA VIDA DE LA GENTE POR CONVENIENCIA ECONÓMICA”
El concejal libertario Omar Gómez cuestionó la propuesta del intendente Claudio Filippa de extender a 15 años la antigüedad permitida para taxis y remises en Puerto Iguazú. Ante una consulta de Radio Yguazú, el edil advirtió sobre los riesgos para la seguridad de los pasajeros, la imagen turística de la ciudad y la falta de controles municipales.
“Somos una ciudad turística de relevancia mundial. Los visitantes que llegan a las Cataratas se llevan una impresión de nuestro país a través de nuestros taxis y remises. Un parque automotor excesivamente envejecido da una imagen de abandono y falta de desarrollo”, sostuvo Gómez, quien consideró que la iniciativa podría perjudicar al turismo, uno de los principales activos económicos de Iguazú.
El concejal también planteó cuestionamientos sobre la seguridad vial y citó la Ley Nacional 24.449 como fundamento de su postura. “Ninguna revisión puede garantizar que un auto de 15 años ofrece la misma seguridad que uno más nuevo. Estamos hablando de vehículos que transportan personas, muchas veces familias y turistas. No podemos arriesgar la vida de la gente por conveniencia económica”, afirmó.
Sin embargo, su principal crítica estuvo dirigida a la falta de controles municipales. “Si hoy cuesta hacer cumplir los controles a los 10 años, ¿qué garantía hay de que se cumplan a los 15?”, preguntó. Además, reclamó conocer quién realizará las inspecciones, con qué frecuencia y si existirán mecanismos independientes y transparentes para garantizar su cumplimiento.
Gómez también cuestionó la falta de información sobre el alcance de la propuesta: “¿Es definitivo o es por un tiempo determinado? No es venir y decir: pasamos a 15 años de antigüedad. Si hay algo que caracteriza a Iguazú, es la falta de control en todo sentido”.
Finalmente, aclaró que su posición no representa un enfrentamiento con los trabajadores del volante, sino una exigencia de responsabilidad a las autoridades. “Esto no significa estar en contra del trabajador del volante, simplemente es tomar el caso con mucha responsabilidad”, concluyó.





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