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(Redacción C6Digital / Jorge Kurrle) En la sesión informativa de este miércoles 29 de abril, los diputados misioneros llevaron al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, una agenda cargada de reclamos concretos: obras nacionales pendientes, rutas estratégicas, saneamiento, asimetrías de frontera, crisis de las economías regionales, yerba mate y la necesidad de medidas fiscales diferenciadas para una provincia que compite todos los días con Brasil y Paraguay.
La diputada Yamila Ruiz fue quien puso sobre la mesa el planteo más directo en materia impositiva. Recordó que Misiones viene reclamando desde hace años herramientas especiales para compensar su condición fronteriza y preguntó si para el Gobierno nacional resultaba viable avanzar con una zona aduanera especial o libre de impuestos. También consultó si Nación evaluaba reducciones o compensaciones tributarias para sectores productivos como la yerba mate, el té y la madera, que atraviesan una situación crítica.
Misiones viene reclamando desde hace años herramientas especiales para compensar su condición fronteriza
Ruiz vinculó ese pedido con una realidad estructural: Misiones tiene cerca del 80% de sus límites con países vecinos. Esa condición genera una competencia desigual con precios de Brasil y Paraguay, especialmente para comercios, pymes y economías regionales. Por eso insistió en que la provincia necesita una respuesta diferencial y no una mirada uniforme desde Buenos Aires.
Misiones tiene cerca del 80% de sus límites con países vecinos. Esa condición genera una competencia desigual con precios de Brasil y Paraguay
Adorni, sin embargo, respondió por otro carril. El jefe de Gabinete se concentró principalmente en obras públicas. Dijo que, según el acuerdo firmado entre Nación y Provincia, algunas obras quedarán a cargo del Estado nacional y otras bajo responsabilidad provincial. En ese marco, mencionó obras de saneamiento financiadas por Nación, como los desagües cloacales de Apóstoles, los desagües cloacales de Aristóbulo del Valle y el saneamiento del Arroyo Itá, con finalización prevista durante 2027.
También enumeró obras viales incluidas en el Presupuesto 2026, entre ellas la travesía urbana de Posadas sobre la Ruta Nacional 12, el tramo acceso aeropuerto–Garita kilómetro 10, intervenciones de seguridad vial y la autovía San José–Posadas sobre la Ruta 105. Además, señaló tareas de bacheo, mantenimiento, desmalezado, limpieza de banquinas, alcantarillas y señalización en las rutas nacionales 12, 14 y 101.
Pero el punto político de fondo quedó sin una definición concreta: Adorni no respondió si el Gobierno nacional impulsará beneficios impositivos para Misiones, ni si habrá reducción o compensación de impuestos para las economías regionales, ni si existe voluntad de avanzar con una zona aduanera especial. La pregunta fue explícita; la respuesta, en ese tramo, fue evasiva o directamente ausente.
Adorni no respondió si el Gobierno nacional impulsará beneficios impositivos para Misiones,
Según fuentes propias de C6Digital, ante la insistencia de los legisladores misioneros por repreguntar —también sobre el tema yerbatero—, el propio presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem, habría señalado a los diputados que en un plazo de aproximadamente 10 días llegarían algunas respuestas pendientes. La promesa abrió una ventana de expectativa, aunque por ahora no reemplaza la falta de definiciones formales durante la exposición de Adorni.
En relación con el acuerdo Mercosur–Unión Europea, Adorni sí dejó una definición: sostuvo que el tratado no establece cupos ni cuotas preferenciales para ninguna provincia y que el acceso al mercado europeo dependerá de la competitividad de cada productor o exportador. Esa respuesta también dejó a Misiones sin prioridad específica dentro de un esquema comercial que podría impactar en sus sectores productivos.
Por su parte, el diputado Alberto Arrúa llevó otra preocupación central: la yerba mate. Cuestionó la decisión del Gobierno nacional de quitarle al Instituto Nacional de la Yerba Mate la facultad de fijar precios y advirtió que esa política deja expuestas a unas 12.500 familias productoras frente a un mercado concentrado, donde pocos molinos tienen poder de compra frente a miles de productores chicos.
Arrúa también puso reparos sobre el alcance del Plan Guacurarí. Señaló que Misiones tiene unos 2.000 kilómetros de frontera —1.100 con Brasil y 900 con Paraguay— y cuestionó que el operativo controle apenas 25 kilómetros, una proporción mínima frente a la dimensión real del territorio fronterizo misionero.
La jornada dejó una postal clara: los diputados misioneros preguntaron por medidas concretas para una provincia con problemas concretos. Adorni respondió con un inventario de obras, algunas en ejecución y otras previstas, pero evitó poner fecha política y fiscal al reclamo más sensible: cómo hará Nación para compensar las asimetrías de Misiones y si está dispuesta o no a otorgar beneficios impositivos diferenciales.
Cuáles son las obras mencionadas por Adorni en Misiones ?
Obras de saneamiento financiadas por el Estado nacional
- Desagües cloacales de Apóstoles
- Desagües cloacales de Aristóbulo del Valle
- Saneamiento del Arroyo Itá
Adorni dijo que estas obras están en ejecución y que serían finalizadas durante 2027.
Obras viales contempladas en el Presupuesto 2026
- Travesía urbana de Posadas sobre la Ruta Nacional 12
- Tramo acceso al aeropuerto – Garita kilómetro 10, vinculado con la Ruta Nacional 12 y la Ruta 105
- Obra de seguridad vial por soterramiento de calzada en la intersección con Avenida San Martín
- Autovía San José–Posadas sobre la Ruta Nacional 105, en el tramo entre la rotonda de la Ruta Nacional 12 y la rotonda de la Ruta Nacional 14, en San José
Tareas de Vialidad Nacional
- Bacheo en la Ruta Nacional 14
- Bacheo en el acceso sur
- Compra adjudicada de mezcla asfáltica para la Ruta Nacional 14, entre los kilómetros 1.093 y 1.127
- Compra adjudicada de mezcla asfáltica para la Ruta Nacional 101, entre los kilómetros 0 y 89
- Mantenimiento en las rutas nacionales 12, 14 y 101, con cortes de pasto, desmalezado, cortafuegos, limpieza de banquinas, cauces, alcantarillas y señalización horizontal y vertical.
En síntesis: Nación mencionó saneamiento, rutas, bacheo, mantenimiento y obras viales estratégicas, pero no habló de beneficios impositivos ni de zona aduanera especial.
