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Franco Colapinto tiene que estar conforme por su tercera aparición en el fin de semana del GP de Canadá. En la práctica libre del viernes no pudo dar ni una vuelta por una falla mecánica en su Alpine, y en la qualy para la carrera Sprint mejoró para ubicarse 13ro en la grilla. Este sábado sigue con la flechita hacia arriba: movió rápido en la salida, pasó a dos autos, luego a dos más, y el balance al término de las 23 vueltas lo dejó en la 9na posición, a un par de segundos de Arvid Lindblad, el último en sumar puntos.
«Me da un poco de bronca, pero fue una buena carrera… Es una pista complicada, estuvimos cerca de sumar un puntito. Usamos gomas de la qualy de ayer, le dimos buen ritmo», declaró Colapinto, con madurez y ganas de una revancha que le llega rápido. A las 17 horas será tiempo de clasificación en Montreal.
Es cierto que fue buena la carrera relámpago, la tercera en las cinco fechas que lleva el calendario de la Máxima. Es que la lucha adelante entre los Mercedes Benz de George Russell y Kimi Antonelli le cambió el tono a la tarde y al campeonato: el británico y el italiano, líder y escolta durante todo 2026, dejaron de lado las formas y lucharon como rivales por el primer puesto.
Se impuso Russell en especial gracias a una maniobra que dejó en llamas a Antonelli, quien se pasó casi toda la carrera reclamándole explicaciones a su compañero y al jefe del equipo alemán, Toto Wolff, quien terminó pidiéndole al joven de 19 años que se calme y deje de hablar por radio para tratar el tema una vez regresaran al paddock.
Los Mercedes se sacaron chispas en la Sprint del GP de Canadá. Foto: REUTERS / Mathieu Belanger.
El que aprovechó esta controversia fue el campeón Lando Norris, quien pudo colarse entre ambos y terminar segundo. La temperatura subió de golpe en el GP de Canadá, donde está anunciado lluvia para el domingo y puede pasar cualquier cosa.