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La clasificación del Gran Premio de Mónaco volvió a demostrar por qué es una de las sesiones más determinantes de toda la temporada de Fórmula 1. En un circuito donde adelantar resulta extremadamente complicado, conseguir una buena posición de largada suele marcar gran parte del resultado final. Y en ese contexto, Alpine vivió una jornada con sensaciones encontradas.
Mientras Franco Colapinto no logró superar la Q2 y partirá desde la 14ª posición en la carrera de este domingo, Pierre Gasly consiguió meterse en la Q3 y clasificó noveno, convirtiéndose en el mejor representante del equipo francés detrás de las cuatro escuderías más fuertes de la parrilla. La pole quedó en manos de Kimi Antonelli (Mercedes), quien sumó su cuarta en la categoría
El francés celebró especialmente el resultado por las dificultades que Alpine había mostrado durante todo el fin de semana. “Estoy muy contento con este resultado y no creo que pudiéramos haber hecho algo mejor que el noveno puesto. Somos los mejores detrás de los cuatro equipos de punta, que hoy están fuera de alcance”, aseguró.
Pierre Gasly clasificó 9° en la qualy del GP de Mónaco y se mostró satisfecho con el resultado.
(REUTERS)
Gasly explicó que su vuelta final fue al límite absoluto. “Estaba lleno de adrenalina cuando crucé la meta después de clavar esa última vuelta de Q3. Asumí muchos riesgos y rozé los muros por todos lados. Es una gran sensación cuando todo sale bien”, comentó.
Además, destacó el trabajo realizado por el equipo para mejorar un auto que no se había mostrado competitivo desde el inicio del fin de semana. “Tuvimos que trabajar mucho porque no fue un fin de semana sencillo hasta este momento. Hicimos pequeños cambios para mejorar el paquete general y el equipo hizo un gran trabajo. Una vez que entramos en Q3, simplemente fui con todo”.
Las declaraciones de Franco Colapinto tras no avanzar a la Q3 en Mónaco
Del otro lado del garaje, Colapinto reconoció su frustración por haber quedado fuera de la definición de la clasificación, aunque también valoró la evolución mostrada por Alpine respecto a los entrenamientos. “Por un lado estoy decepcionado con el resultado, porque en Mónaco siempre querés largar lo más adelante posible. Pero también estoy muy orgulloso del equipo y del trabajo que hicimos estos últimos días para entender dónde estábamos sufriendo y cómo mejorar el auto”, señaló el argentino.
El pilarense reveló además cuáles fueron los principales inconvenientes que condicionaron su rendimiento durante todo el fin de semana. “Estuve luchando con bloqueos tanto adelante como atrás durante todo el fin de semana. Cuando no tenés confianza para empujar al límite y acercarte a los muros, eso cuesta mucho tiempo. Simplemente no terminamos de encontrar el punto este fin de semana como sí había ocurrido en carreras recientes”.
La mueca de amargura de Franco Colapinto tras quedar eliminado en la Q2 de Mónaco.
(REUTERS)
Pese a ello, destacó que la diferencia con el corte de la Q3 fue mínima. “Trabajamos hasta tarde anoche y logramos progresar respecto de ayer. Al final quedamos a apenas unas décimas de entrar en Q3. Pero las diferencias acá son muy pequeñas y probablemente tengamos una carrera larga por delante”.
El jefe de equipo de Alpine, Steve Nielsen, también marcó la diferencia de sensaciones entre ambos pilotos y elogió especialmente el trabajo realizado por Gasly. “Hay que felicitar a Pierre por una clasificación realmente impresionante. dependés de que el piloto marque la diferencia, y hoy Pierre estuvo impecable”, afirmó.
Nielsen reconoció que el trazado monegasco expuso algunas limitaciones del monoplaza francés. “Sabemos que está siendo un fin de semana complicado, donde algunas limitaciones de nuestro paquete quedaron más expuestas. Trabajamos muchas horas para entender dónde enfocarnos y qué pequeños cambios hacer para maximizar el rendimiento”.
Steve Nielsen elogió el trabajo de Gasly en Mónaco y admitió que Colapinto no logró sentirse cómodo con el Alpine.
Sobre la comparación interna, fue claro: “Pierre se sintió mucho más cómodo aquí que Franco y eso se reflejó en el resultado final. Para Franco fue un fin de semana más difícil que los anteriores. No terminó de conectar con el auto, aunque hizo una clasificación limpia y quedó a apenas un par de décimas de la Q3”.
Así sigue la agenda de la Fórmula 1 en el GP de Mónaco
La actividad de la Fórmula 1 en Mónaco seguirá este domingo con la carrera tradicional, pactada a 78 vueltas, que comenzará a las 10. La transmisión irá en vivo por Disney+ Premium.
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